De forma sorprendente, la F1 y la FIA han hecho público el que será el último calendario de la vigente normativa de monoplazas tras solo cuatro grandes premios disputados. El nuevo calendario contará con un total de 24 grandes premios y una reorganización de las primeras citas que será del agrado de los aficionados.
Como mencionábamos, este calendario será el último de la F1 con una normativa que cambiará de forma considerable el próximo 2026. Este nuevo reglamento incluirá modificaciones en las unidades de potencia, con un cambio a combustible totalmente sostenible y turbo-híbridos modificados.
Además de dichas variaciones, las dimensiones de los monoplazas serán modificados para ser más pequeños y ágiles, lo que facilitaría de forma considerable los adelantamientos en pista. Sin embargo, este reglamento se encuentra en duda después de los últimos datos obtenidos, los cuales han mostrado que estos nuevos coches serían prácticamente imposibles de conducir.
24 carreras y cambio en la cita inaugural de la F1
Pese a las numerosas críticas realizadas por los pilotos sobre los últimos calendarios de la F1, el último año de la actual normativa mantendrá el mismo número de grandes premios que esta temporada, es decir, un total de 24 carreras. No obstante, la organización de las primeras citas variará considerablemente con respecto a 2025.
Cabe destacar que la próxima temporada podría ser la última aparición de circuitos míticos como son Monza, Spa-Francorchamps, Mónaco, Zaandvoort, Imola, Shanghái y Las Vegas. Dichos grandes premios finalizan sus contratos con la Fórmula 1 el próximo 2025, por lo que están pendientes de renovación.
El circuito que desconoce si será su última participación o no es el Circuit de Barcelona-Catalunya, que pese a tener contrato hasta 2026, no sabe si albergará un gran premio de F1 en 2026 por la llegada oficial (a falta de homologación del circuito) de Madrid al calendario. Por lo tanto, en caso de celebrarse la cita en Montmeló será bajo el sobrenombre de GP de Europa, GP de Catalunya o GP de Barcelona.
Más allá de las 24 carreras, la principal novedad del calendario F1 2025 se encuentra en la primera cita que, para fortuna de los aficionados, vuelve a disputarse en Melbourne (Australia). Con esta noticia la Fórmula 1 regresa a sus orígenes.
También destaca la modificación de los grandes premios del inicio del temporada, con el GP de China y de Japón como segunda y tercera carrera, respectivamente. Esto deja a las citas árabes de Bahréin y Arabia Saudí como cuarta y quinta carrera, para evitar posibles conflictos por el Ramadán, tal y como ha sucedido este mismo año.
El emocionante viaje por Europa comenzará en mayo con el Gran Premio de Emilia Romagna, marcando las primeras evoluciones importantes en todos los equipos. Entre los eventos destacados se encuentra el Gran Premio de España, programado del 30 de mayo al 1 de junio, que promete ser un punto culminante para los aficionados.
Después de conquistar Europa, el circo de la Fórmula 1 se dirigirá hacia Norteamérica, con el Gran Premio de Canadá a mediados de junio, añadiendo aún más emoción a la temporada.
Una vez completada la primera etapa del viaje, llegará el periplo veraniego, con un merecido descanso desde el 3 de agosto hasta finales de mes. Los pilotos y equipos tendrán la oportunidad de recargar energías antes de enfrentar los desafíos que aguardan en la segunda mitad de la temporada.
El calendario continuará con paradas emocionantes en la zona americana, incluyendo el Gran Premio de Azerbaiyán y Singapur a finales de septiembre y comienzos de octubre, antes de culminar en Oriente Medio, como es habitual. Aunque los fines de semana al sprint aún no han sido confirmados, se espera que la emoción y la competencia continúen siendo una constante en esta temporada llena de giros y sorpresas, y donde por supuesto estará Fernando Alonso.
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