El alcohol al volante es uno de los principales problemas en la Seguridad Vial en España. No en vano, y según datos de la propia DGT, es la segunda causa de los siniestros mortales, generando el 29 %; sólo por detrás de las distracciones, que causan el 31 %; y situándose por delante de la velocidad inadecuada, con el 23 % de los fallecidos.
Y Tráfico lo sabe, y ya plantea soluciones al respecto, como una reforma del Reglamento de Circulación que incluye, entre otros cambios, una reducción en el límite de alcoholemia para conductores noveles y profesionales.
Pero, mientras esta reforma entra en vigor, la DGT combate este problema de distintas maneras. Y una de ellas es la tradicional campaña de Seguridad Vial en los medios que Tráfico realiza cada verano y que acaba de presentar hoy el Ministro de Interior, Fernando Grande-Marlaska, junto al director de Tráfico, Pere Navarro; el director del Observatorio de Seguridad Vial, Álvaro Gómez, y el jefe de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil, el general Tomás García.
El ministro del Interior ha incidido en que “el alcohol y las drogas han sido y siguen siendo uno de los principales problemas para la seguridad vial tanto en nuestro país como en toda Europa”. Y ese es el motivo por el que la nueva campaña de concienciación de la DGT insiste “en los riesgos de conducir bajo los efectos de estas sustancias”.
Así es la última campaña de la DGT
La campaña, que se podrá ver y escuchar en prensa, radio, televisión, medios digitales, e incluso cine (en circuitos de cine veraniegos) y anuncios en exteriores; cuenta con el slogan “A la carretera no le importa cuánto has bebido. Solo cero tiene cero consecuencias”, un mensaje que apela a la responsabilidad de cada conductor.
“Intentamos poner de relieve que la seguridad vial es una decisión, que respetar las normas de seguridad es una elección consciente que debe tomarse cada vez que se conduce”, ha señalado el ministro.
El ministro y la DGT, en contra de los avisos de los conductores de los controles
Grande-Marlaska ha aprovechado su comparecencia ante los medios esta mañana para denunciar el hecho de que algunos conductores avisen de la ubicación de los controles de alcohol y drogas a través de redes sociales y aplicaciones de mensajería, un hecho contra el que la Fiscalía ya está tratando de luchar.
“Es una práctica insolidaria e incívica, porque ese aviso permitirá a un conductor bebido eludir el control y provocar un siniestro grave en cualquier otro punto en el que podrán verse afectados ciudadanos inocentes”, ha señalado Grande-Marlaska, quién, además, ha insistido en que se trata de “un ataque a la línea de flotación de una política […] de seguridad vial, porque salva vidas”.
Es más, el ministro del Interior ya ha encargado a la DGT que estudie la forma de incorporar, en nuestra normativa, la prohibición de este tipo de avisos; como ya han hecho en países como Francia o Suiza.
Junto a este comportamiento, Grande-Marlaska también ha revisado las cifras de siniestralidad vial en lo que llevamos de 2024, que no son buenas. Y es que hasta el pasado domingo 23 de abril, 507 personas habían fallecido en accidentes en nuestras carreteras, lo que supone un 6 % más que en el mismo periodo del año anterior, un porcentaje que se traduce en 27 fallecidos más.
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