Los coches más vendidos en España en los últimos 25 años

Si miramos las carreteras de los últimos 25 años, veremos cómo España ha cambiado tanto como sus coches. Desde el Citroën Xsara que dominaba los concesionarios a principios de los 2000, hasta el Dacia Sandero, líder en la era de los SUV urbanos y el ahorro, esta es la historia de cómo ha evolucionado el gusto del conductor español.

Citroen Xsara: 2000-2003

Comodidad, espacio y precio razonable. Esa era la fórmula del éxito a comienzos del milenio. El Citroën Xsara fue el coche preferido por los españoles durante los primeros años 2000, combinando practicidad y fiabilidad en un formato ideal para familias y trabajadores.

Renault Megan: 2003-2007, 2009-2013 y 2014

El Renault Mégane se convirtió en todo un icono nacional. Fue el coche “para todo”: perfecto para viajar, moverse por ciudad o afrontar el día a día. Su equilibrio entre diseño, precio y confort lo mantuvo en lo más alto durante casi una década.
mantuvo el liderazgo hasta bien entrados los 2010, pero el mercado empezaba a moverse.

Ford Focus: 2008

El Ford Focus protagonizó un breve pero intenso reinado. Su dinamismo y comportamiento en carretera lo convirtieron en la elección de quienes buscaban algo más de carácter sin renunciar a la practicidad.

Citroën C4: 2013 y 2015-2016

El Citroën C4 recogió el testigo dentro del segmento compacto, un tipo de coche que seguía marcando el ritmo del mercado español. Su confort de marcha y su diseño moderno lo hicieron destacar en plena transición hacia los SUV.

Seat León: 2017-2019

El Seat León devolvió a la marca española a lo más alto. Con un diseño atractivo, una conducción precisa y una gama muy equilibrada, el León demostró que aún había hueco para los compactos de espíritu deportivo. Tres años consecutivos de liderazgo lo convirtieron en un auténtico éxito nacional.

Dacia Sandero: 2020 y 2023-actualidad

El Dacia Sandero marcó el cambio definitivo en las preferencias del público. Su precio contenido, tamaño ideal para ciudad y diseño moderno lo han convertido en el coche más vendido de los últimos años. Desde 2020, nadie ha conseguido destronarlo, salvo dos excepciones.

Seat Arona: 2021

El Seat Arona, con su formato SUV urbano, logró imponerse en un año marcado por la recuperación del mercado y la búsqueda de coches polivalentes. Compacto, eficiente y con un estilo propio, fue la alternativa más popular al Sandero.

Hyundai Tucson: 2022

El Hyundai Tucson fue el primer SUV medio en liderar las ventas en España. Con un diseño rompedor y una gama electrificada, se convirtió en la referencia para quienes buscaban un coche familiar moderno y con etiqueta ECO.