Tengo la suerte de disponer de una estación de Gas Natural Comprimido prácticamente en la puerta de casa. Quiero aprovechar esta circunstancia para ahorrarme lo máximo en mis desplazamientos, así que voy a cambiar mi Renault Clio por un vehículo de GNC. Me gustaría comprarme un Seat León, pero se me va de presupuesto. De las alternativas que cuestan menos, ¿con cuál os quedaríais? F. T. (Madrid)
Seat Ibiza 1.0 TGI Reference Plus
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- Precios: 17.670 euros
- Potencia: 90 CV
- Maletero: 262 Litros
Actualmente el Seat Ibiza es el coche de GNC más económico del mercado. Su mecánica 1.0 turbo ofrece un rendimiento suficiente con un gasto de combustible irrisorio. ¿Lo malo? Un maletero algo justo debido a la ubicación del tanque de GNC.
Seat Arona 1.0 TGI Reference
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- Precio: 20.530 euros
- Potencia: 90 CV
- Maletero: 282 L
El Seat Arona es en esencia idéntico al Ibiza, solo que ‘envasado’ en una carrocería más voluminosa y mejor por habitabilidad. Si quieres un SUV urbano, muy pocos ofrecen una conducción tan gratificante como la del Arona.
Nuestra recomendación: Skoda Kamiq 1.0 G-TEC Active
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- Precios: 18.500 euros
- Potencia: 90 CV
- Maletero: 400 L de maletero
Comparte plataforma y motor con los Seat Ibiza y Arona, pero es un modelo más novedoso (aunque los dos Seat acaban de recibir un restyling), bien aprovechado por dentro y que, además, disfruta ahora mismo de un suculento descuento que le posiciona muy bien en cuanto a precio.
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