Cuánto cuesta ponerle GLP a un Subaru nuevo

Aunque Renault, y particularmente Dacia, lideran de largo el mercado de GLP, hay unas cuantas marcas, no muchas eso sí, que ofrecen la posibilidad de instalar un kit de GLP en algunos de sus modelos. Esas marcas son fundamentalmente chinas, pero no todas son de aquel país.

Subaru, prestigiosa firma japonesa, lo ofrece en uno de sus modelos, el Outback. Y lo ofrece porque es el único de su actual gama aún sin electrificar, así que es una forma sencilla y ahorrativa de obtener una etiqueta ECO, además de beneficiarse de un importante incremento en la autonomía total.

Esto último es así porque, si instalas GLP a la hora de comprar un Outback, el depósito de gasolina de 63 litros permanece intacto. A eso, se le suman los poco más de 40 litros de GLP que se pueden meter en el tanque de GLP, alojado en el hueco original de la rueda de repuesto.

En dicho depósito caben algo más de 50 litros, pero por normativa de seguridad, los depósitos de gas licuado de petróleo sólo admiten un 80% de su carga.

Cómo es el Subaru Outback de GLP

Claro que estamos hablando de un coche cuyo punto fuerte no es un contenido consumo de combustible. Este Outback adapta un motor 2.5 bóxer de cuatro cilindros con 169 CV de potencia y 252 Nm de par asociado a una transmisión de tipo CVT.

Ni es muy veloz (10,2 segundos para alcanzar 100 km/h desde parado), ni muy frugal, pues homologa 8,6 L/100 km de consumo de gasolina que en la práctica se sitúan más bien en 9,5 L/100 km.

Usando GLP su consumo puede rondar los 12,0 L/100 km (Subaru no da el dato oficial), pero no olvidemos que es un combustible mucho más barato, máxime en la época actual. Con lo cual, el Subaru Outback de GLP puede hacer unos 333 km con GLP y aproximadamente 663 km usando gasolina, es decir, unos 996 km entre repostajes dobles. En uso real, a ritmo tranquilo, eso sí, no hablando de datos oficiales.

El Outback no es que sea un modelo muy vendido. Ningún Subaru lo es, pero de los 123 coches que la marca vendió en España en los dos primeros meses de 2026, la cuota Outback corresponde a 24 unidades. En general, el Outback, un concepto de coche un poco peculiar a medio camino entre Wagon y SUV, tiene poco mercado en Europa, pero tiene bastante en otros lugares como Norteamérica.

¿Cuánto cuesta ponerle GLP?

El Subaru Outback parte de 41.400 euros al contado y con acabado Active. Si optas por añadir el kit de GLP, su precio se incrementa en 2.750 euros hasta los 44.150 euros. Por ese sobreprecio tienes más autonomía y la siempre útil etiqueta ECO.