Vídeo: Estos son los detalles retro del nuevo Renault 4 E-Tech

Si hay alguna marca que puede dar una masterclass sobre cómo reeditar éxitos de su pasado, esa es Renault. Al menos en el apartado estético. Ya lo hizo pasmosamente bien con el Alpine A110. Más tarde con el Renault 5, al que siguió el Renault 4. Y tiene ya cociéndose el retorno del Twingo.

Bueno, pues aprovechando que tenemos este Renault 4 entre manos, vamos a enseñarte, en vídeo, cuáles son los detalles que evocan a su mítico predecesor fabricado ininterrumpidamente y con pocas variaciones entre 1961 y 1992.

En este vídeo podrás ver esos numerosos homenajes estéticos que el nuevo modelo dedica a su antecesor, desde los faros delanteros hasta la forma de las ventanillas traseras, pasando por los pilotos posteriores, las hendiduras del techo o el estriado de los laterales.

 

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Cómo es y cómo va el nuevo Renault 4

Basado en la plataforma AmpR Small de la alianza Renault-Nissan-Mitsubishi, el Renault 4 es un modelo compacto, de 4,14 metros de largo y 375 litros de maletero, que se ofrece con dos configuraciones de motor y batería.

La de acceso a la gama, por 28.771 euros, cuenta con un motor de 120 CV de potencia alimentado por una batería de 40 kWh de capacidad que le otorga una autonomía oficial de 308 km. Esta versión es ya apta para un uso cotidiano en ciudad y circunvalación.

Si quieres un Renault 4 un poco más capaz, hay otra versión, desde 31.651 euros y ya asociable a acabados más equipados, que combina un motor de 150 CV de potencia que coge la energía de una batería de 52 kWh. En este caso, la autonomía homologada sube a 408 km y es el Renault 4 adecuado para quien, de vez en cuando, pretenda cubrir distancias medias con él, puesto que en autopista permite llegar a recorrer algo más de 200 km reales a 120 km/h antes de verte obligado a parar a recargar.