DFSK ha sido el primer fabricante chino en vender automóviles en España y, en la actualidad, ya cuenta con una gama compuesta por tres SUV: los 580, F5 y Seres 3; a los que se unirá a partir de 2023 un nuevo modelo: el DFSK 500.
De momento, no podemos intuir el precio de este nuevo modelo, pero sí creemos que su planteamiento puede ser interesante: ofrecer un producto que pueda resultar interesante a los clientes de un Seat Ateca, pero con un precio propio de los Dacia Duster, MG ZS o el SsangYong Tivoli.
Así las cosas, desde el punto de vista técnico, este nuevo SUV de 4,38 metros de longitud, se posicionará como el escalón de acceso a la gama de DFSK. Por otro lado desde el punto de vista técnico, compartirá muchos componentes con el Seres 3, aunque en vez de incorporar una mecánica eléctrica, llevará un propulsor térmico.
DFSK 500: un motor ECO y dos acabados
Concretamente un motor de cuatro cilindros, con 1.498 cm3 de cilindrada y 114 CV de potencia que puede funcionar con GLP y que, por tanto, cuenta con etiqueta ECO de la DGT. Otro de los grandes argumentos de este SUV chino: ofrecerá una garantía de siete años.
El DFSK 500 se comercializará con dos terminaciones: la variante de acceso Luxury y el acabado superior Intelligence. Además, este SUV llegará con amplio equipamiento de serie, donde elementos como el cambio automático, climatizador, sistema de info-entretenimiento full-link, tapicería de eco-piel o los espejos retrovisores plegables automáticamente son de serie. Por ahora, esto es todo lo que te podemos contar acerca de este SUV chino. No obstante, en cuanto se conozcan más detalles, te informaremos puntualmente.
Por último, recordarte que en Autofácil hemos realizado el estudio más completo sobre coches chinos que se ha publicado en lengua española. Puedes descargarlo en PDF, de forma gratuita, rellenando nuestro formulario. Tardarás menos de un minuto.
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