Vamos por partes. La media de los kilómetros que realiza un vehículo en nuestro país está entre 15.000 y 20.000. El caso que nos comentas se encuentra fuera de este baremo, por lo que esa razón ha de ser la que explica que el precio sea tan competitivo.
Por otro lado, los kilómetros que tiene no son muchos si se llevó a cabo un mantenimiento correcto. Si el Kuga fuera una persona, por su kilometraje sería un joven veinteañero. De hecho, es preferible estar ante la opción de un vehículo con pocos kilómetros realizados en poco tiempo que ante la de otro con el mismo kilometraje y el doble de vida.
Un coche envejece esencialmente como consecuencia de los kilómetros que se le hagan (que afectan más a los órganos mecánicos), pero también por la inevitable acción del paso del tiempo (que afecta a las piezas plásticas, neumáticos, líquidos, los metales oxidables, etc.). A tu favor juega el hecho de que te lo ofrece un concesionario oficial, ya que se hará cargo de la garantía correspondiente.
El Kuga no es un todoterreno, sino un vehículo con una capacidad de tracción elevada, gracias a sus cuatro ruedas motrices. En cuanto a su altura, tan solo sirve para aventurarse por algún camino en más o menos buen estado.
Respecto al consumo, está ligado directamente a la forma de conducir, y es cierto que en el diésel manual resulta muy contenido; aun así, el rango real está entre los siete y ocho litros cada 100 km.
Si necesitas un coche para una familia de cuatro miembros, te gusta salir a practicar deportes al aire libre y realizas al año el típico viaje de vacaciones, el Kuga es un vehículo idóneo. Si además el precio encaja en tu presupuesto y la garantía corre a cargo de un concesionario oficial, no tiene por qué surgir ningún problema.
