El Omoda 5 híbrido supera los 1.000 pedidos en su estreno

El desembarco del Omoda 5 SHS-H en el mercado español ha sido contundente. La nueva versión híbrida del SUV compacto ha superado los 1.000 pedidos durante su primer mes a la venta. Gracias a este dato, este vehículo se sitúa como uno de los lanzamientos más exitosos de la joven marca china en nuestro país.

Además, este estreno ha sido clave para que noviembre se convierta en el mejor mes histórico de Omoda & Jaecoo en España. La firma ha registrado 2.545 matriculaciones y una destacada cuota del 4,3% en el canal de particulares. En este año, la firma supera las 21.000 unidades vendidas, duplicando sus cifras respecto a 2024.

Un híbrido pensado para largas distancias

El Omoda 5 SHS-H es el tercer miembro de la familia Omoda 5, tras las versiones de gasolina y eléctrica. Su principal baza es el sistema Super Hybrid System (SHS),una tecnología que combina motor térmico, dos propulsores eléctricos y una transmisión específica DHT. Gracias a ello, puede circular durante mucho tiempo en modo eléctrico.

El conjunto desarrolla 224 CV y 295 Nm de par, cifras que le permiten acelerar de 0 a 100 km/h en 7,9 segundos y alcanzar 175 km/h de velocidad punta. Además, registra un consumo medio de 5,3 I/100 km y emisiones de 120 g/km de CO₂, por lo que queda exento del impuesto de matriculación.

Uno de sus grandes argumentos del modelo es la autonomía cercana a los 1.000 kilómetros. De este modo, se posiciona como una de las opciones híbridas más interesantes del mercado, para quienes buscan eficiencia sin renunciar a viajar preocupándose por las recargas.

Batería duradera y eficiencia de alto nivel

El sistema híbrido se apoya en una batería de litio-ferrofosfato de 1,83 kWh, capaz de ofrecer picos de potencia instantáneos de hasta 85 kW, optimizando la respuesta en aceleraciones y adelantamientos. Además, cuenta con una garantía de 8 años o 160.000 kilómetros, un dato que refuerza la confianza del comprador a largo plazo.

El motor de gasolina 1.5T DHE de quinta generación alcanza una eficiencia térmica del 44,5%. Se trata de una de las cifras más altas del sector, lo que explica en gran parte sus bajos consumos.

Un diseño diferenciado dentro del segmento

A nivel estético, el diseño del Omoda 5 SHS-H mantiene la base del modelo original, pero introduce detalles propios. Destacan la nueva parrilla paramétrica sin marco, las luces diurnas LED Sharp Blade, el techo flotante y unas llantas de 17 o 18 pulgadas según acabado.

Sus dimensiones, con 4,44 metros de longitud, lo sitúan de lleno en el segmento de los SUV compactos, con una imagen orientada al público joven y urbano. La gama de colores incluye versiones en un solo tono y combinaciones bitono con techo negro sin ningún sobrecoste, un detalle poco habitual en esta categoría.

La electrificación impulsa a la marca en España

El buen arranque del Omoda 5 híbrido no es un caso aislado. En noviembre, tres de cada cuatro coches vendidos por la marca fueron electrificados. Más del 50% correspondieron a versiones enchufables, confirmando que la estrategia de electrificación está dando resultados.

Con este nuevo híbrido, Omoda refuerza su apuesta por una gama multienergía, ofreciendo alternativas térmicas, híbridas y 100% eléctricas. Un enfoque que, teniendo en cuenta las cifras, está conectando con el cliente español y consolidando a la marca como uno de los nuevos actores a tener muy en cuenta en el mercado.