Este triciclo alcanza 120 km/h y podría usarse en autopista

Más allá de parecer un juguete o un vehículo urbano, este triciclo de la marca Cixi ofrece prestaciones que lo acercan a las motos ligeras o incluso a algunos vehículos de baja cilindrada. Cuenta con una batería potente, un diseño cerrado y varios elementos de seguridad y aparte de ser más que una alternativa al vehículo convencional, quiere ser una solución para trayectos más largos. En este artículo te contamos cómo es este triciclo.

Todo lo que tiene este triciclo

No es, ni más ni menos, que el Cixi VIGOZ, un tricilo que es capaz de alcanzar los 120 km/h gracias a su batería de 22 kWh. Esta misma, según el fabricante, es capaz de cargar su batería en apenas 6 horas. Aparte, ofrece hasta 160 km de autonomía, lo que lo sitúa en un nivel poco habitual para un vehículo en su categoría.

Su carrocería está pensada para aislar del viento al conductor y dar sensación de confort, incluyendo cinturones de seguridad, climatizador y una cabina con altura aproximada de 1.65 metros. Pero lo más interesante de este triciclo es que no tiene cadenas ni correas. Utiliza la tecnología PERS, impulsada por la propia marca, que transforma la energía del motor en electricidad para mover las ruedas.

Eso sí, no olvides que tienes que pedalear (aunque un poco menos). Desde Cixi también nos recuerdan que si pedaleas hacia atrás, simplemente estás frenando y regenerando energía eléctrica .

Su precio y disponibilidad

Aunque este pequeño vehículo está homologado para autopistas, tenemos dos malas noticias. La primera es que solo está disponible en Francia y la segunda es que aún no se conocen los precios. De cualquier manera, la marca francesa Cixi planea tener un modelo de suscripción para este modelo, por lo que el Cixi VIGOZ no estaría realmente a la venta.

A pesar de ser un experimento tecnológico, este triciclo es una apuesta por la movilidad ligera, ya que mezcla componentes de una bicicleta, una moto y un vehículo eléctrico pequeño. Ahora, queda esperar si el Cixi VIGOZ llega a calar en nuestras ciudades y sobre todo, en nuestras carreteras.