Fiat Panda 2017: así es

Así es el nuevo Fiat Panda

El Fiat Panda 2017 es uno de los urbanos más versátiles del mercado, gracias a su carrocería de cinco puertas... y, también, uno de los más baratos gracias a los generosos descuentos.

La tercera generación del Panda salió a la venta en 2012 y ha sido renovada a finales de 2016. Mide 3,65 metros de longitud, 1,64 m de anchura y 1,55 m de altura, con una distancia entre ejes de 2,3 metros. Es, por tanto, un modelo de vocación claramente urbana, si bien es perfectamente válido para desplazamientos largo en carretera, sobre todo con los motores más potentes. Sus principales rivales son el Opel Karl -3,68 metros de longitud- y el Hyundai i10 -3,66 m-, ambos también con carrocería de cinco puertas (ficha compartativa de los tres modelos). Frente a ellos, el Panda 2017 destaca por ofrecer dos variantes enfocadas a la circulación fuera del asfalto, dotadas de tracción total: Panda 4×4 y Panda Cross, este último con una estética exterior diferente a la del resto de la gama.

Fiat Panda 2017: fotos de la gama

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Fiat Panda 2017: interior

Aunque puede disponer de cinco plazas -desde 170 euros-, la anchura es insuficiente para que tres adultos puedan viajar. En cambio, la altura libre al techo es muy destacable, mientras que el espacio para las piernas es correcto. La postura de conducción es muy erguida y la regulación en altura del asiento sólo está disponible en el acabado más completo -Lounge-; en ningún caso es posible ajustar el volante en profundidad. El maletero tiene 225 litros -870 abatiendo los asientos traseros-, una cifra en la media del segmento.

La calidad de los materiales del salpicadero es buena teniendo en cuenta el precio del Panda 2017, mientras que el equipamiento es reducido en el acabado de acceso Pop -no puede llevar aire acondicionado-. En el Lounge es posible equipar elementos de conectividad como añade Bluetooth 2.1, dos puertos USB -uno de reconocimiento de datos situado en la guantera y otro de carga ubicado en el salpicadero- y sistema de reconocimiento de voz, además de la nueva interfaz Uconnect.

Fiat Panda 2017: gama

La oferta mecánica del Fiat Panda 2017 se compone de dos variantes de gasolina y un diésel; este último corresponde al 1.3 JTD de 95 CV, que es el más potente de la gama. Los de gasolina son un 1.2 atmosférico de 69 CV -hay una versión que puede funcionar con GLP- y el 0.9 TwinAir de dos cilindros, con 85 CV -90 en el caso del Panda Cross-. Adocionalmente, desde noviembre de 2016 está disponible TwinAir que admite el metano como combustible, con una potencia de 80 CV.

Fiat Panda 2017: precios y descuentos

El Fiat Panda 2017 está disponible con un precio de tarifa a partir de 10.775 euros -1.2 Pop-. Sin embargo, con la promoción vigente -hasta el 30 de noviembre- puede adquirirse por sólo 6.990 euros; para beneficiarse es necesario financiar un mínimo de 5.900 euros a 48 meses y entregar un vehículo usado -no hay límite de antigüedad y ha de llevar al menos tres meses a nombre del comprador-. Con idénticas condiciones contractuales, el Panda 4×4 0.9 85 CV TwinAir está disponible por 11.925 euros, mientras que el Panda Cross 0.9 90 CV TwinAir cuesta desde 13.890 euros.