Ha sido una de las grandes sorpresas en lo que respecta a matriculaciones en España… e incluso en Europa. Por primera vez, un modelo de Hyundai ha liderado el ranking de ventas en nuestro país; y no se trata de precisamente de uno de gama baja, sino de todo un Tucson.
Este SUV del segmento C, de 4,5 metros de longitud va ya por su cuarta generación, y presenta un diseño rompedor que lo diferencia con claridad de competidores como el Opel Grandland, el Jeep Compass o el Volkswagen Tiguan.
Una de las claves de su éxito es que ofrece una completa gama de motores, tanto gasolina como diésel (con posibilidad de microhibridación), híbrido convencional e híbrido enchufable, por lo que cuentan con un producto capaz de amoldarse a las necesidades de muchas tipologías de clientes y que puede llevar etiqueta C, Eco o Cero.
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Además, estamos ante un vehículo que cumple con esa premisa que buscan muchos que sirva como ‘coche para todo’… ya que ofrece un interior de calidad y con bastante espacio en las plazas posteriores. En lo que se refiere al maletero, su capacidad varía entre 546 y 620 litros en función de la motorización escogida. Es decir, valores siempre altos si lo comparamos con la competencia en su segmento.
Hyundai Tucson 2023: así es su oferta
La versión que está en oferta ahora mismo es una de la más recomendables de la gama. Se trata del Tucson gasolina con un motor 1.6 turbo y un sistema de hibridación ligera a 48 voltios, lo que le otorga la etiqueta Eco de la DGT. La potencia alcanza los 150 CV y el par motor es de 250 Nm, lo que hace que esta mecánica sea capaz de mover los 1.463 kg del Tucson de 0 a 100 km/h en 10,3 segundos.
El cambio es manual de seis marchas y de la tracción se encarga el eje delantero. En cuanto al consumo, la cifra oficial, según ciclo WLTP, marca 6,5 L/100 km, si bien en condiciones reales se mueve entre los 7,5 y 8 L/100 km; de ahí que si vas a realizar muchos kilómetros, te pueda interesar más la versión diésel de 136 CV.
En lo que respecta a la terminación, la oferta se refiere a la serie especial N Line 30 Aniversario, con una dotación muy generosa: llantas de aleación de 19”, faros delanteros led, sensor de lluvia, volante de cuero, asientos deportivos con detalles en rojo, sistema multimedia con pantalla táctil de 8” y conectividad con Android Auto o Apple Carplay, climatizador automático bizona, sensor de aparcamiento trasero…
En cuanto al precio, lo puedes tener con una entrada de 11.510 euros y 250 euros al mes en 47 cuotas. El PVP de esta versión es de 35.525 €, que con la oferta de financiación se quedan en 32.325 €; este precio incluye el Plan Renove de Hyundai, aplicable por la entrega de un vehículo usado bajo titularidad del comprador durante al menos los seis meses previos a la fecha de compra.
El contrato tiene otro gasto inicial, una comisión de formalización del 3,75 % a pagar el contado (780,56 €), mientras que si deseas quedarte con el coche una vez pasados los 47 meses, deberás abonar un último pago de 15.226,07 €. De esta manera, habrás pagado un total de intereses de 6.161,07 €, con un importe total adeudado de 27.756,63 € y un precio total a plazos de 39.266,63 €.
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