The new CUPRA Formentor VZ5

Los 6 coches más potentes fabricados en España. Todos por encima de 300CV

España sabe fabricar músculo: éste es el top de modelos de serie ensamblados aquí por potencia, incluyendo proyectos artesanales y modelos de serie.

Cupra presume de que el Formentor VZ5, con 390 CV, es el modelo más potente jamás fabricado en nuestro país en serie. Pero ampliemos el foco buscando el Top5 y sumemos esos modelos artesanales que también tienen su hueco en este ranking.

Artesanales de 900 CV y más…

Es verdad que si miramos la potencia pura, el liderazgo de los modelos más potentes producidos en nuestro país sería el Hispano Suiza Carmen Sagrera con 1.114 CV. Este hiperdeportivo eléctrico presenta una estética que combina herencia histórica y futuro. Se produce en Barcelona en series ultralimitadas.

Hispano-Suiza Carmen Sagrera
Hispano-Suiza Carmen Sagrera

El podio de potencia bruta lo completarían el Spania GTA Spano made in Valencia con 925 CV gracias a un motor V10 biturbo y también fabricado en cantidades casi simbólicas. Ha querido ser la apuesta nacional ante marcas como Pagani o Koenigsegg. El podio lo cerraría el Tramontana XTR, con un motor V12 biturbo, 888 CV y realizado en la Costa Brava.

…Y modelos de serie entre 300 y 400 CV

Ya entrando en territorio más mundano, y hablando de modelos con una producción “en serie” aunque siempre con ventas limitadas, Cupra puede presumir, y con razón, de que el Formentor VZ5, con su motor de cinco cilindros y 390 CV, es “el coche más potente fabricado en España”. Su motor 2.5 TSI de cinco cilindros —heredado de Audi Sport— entrega 480 Nm de par, y su ensamblaje en la planta de Martorell sitúa a Cupra como la marca española más potente a escala industrial. Se harán 4.000 unidades y su venta arranca en el primer trimestre de 2025.

Por detrás, un primo del Formentor, el Audi RS Q3, también fabricado en su momento en Martorell y que entregaba 367 CV. Fue el primer modelo con los cuatro aros ensamblado en España que podía mirar de tú a tú a los deportivos alemanes más puros. Y un escalón por debajo y cerrando este podio de modelos más potentes fabricados “en serie”, situaríamos el Renault Mégane R.S.con motor 1.8 turbo de 300 CV y sumando, además la ingeniería, componentes y desarrollo con fuerte participación de los equipos de Renault España.

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