El mercado español de automóvil sigue en plena transformación, con los SUV como grandes protagonistas y la electrificación ganando terreno. Cada segmento tiene ya a su más que posible campeón a dos meses del fin de año.
Desde los pequeños urbanos hasta los todoterrenos más exclusivos, repasamos qué modelos han sido los más vendidos en España en lo que va de año y qué tendencias marcan el rumbo del mercado.
1. Ciudadano. Hyundai i10 (4.546 unidades)
El pequeño Hyundai i10 sigue siendo el preferido entre los urbanos. Su tamaño compacto no exento de espacio y agilidad lo convierten en el aliado perfecto para la ciudad. Bien equipado y con un precio ajustado, sigue siendo una de las compras más racionales de este segmento, por delante de su primo, el Kia Picanto.
2. Utilitario. Dacia Sandero (32.249 unidades)
El Dacia Sandero sigue siendo imbatible. Su excelente relación calidad-precio lo mantiene como líder absoluto, no solo entre los utilitarios, sino también en el ranking general de matriculaciones en España. Tener una etiqueta ECO por 14.000 euros es algo que no está al alcance de casi nadie –ojo, y con un económicamente interesante combustible GLP-.
3. Compacto. Toyota Corolla (18.304 unidades)
El Toyota Corolla reafirma su dominio entre los compactos. Este híbrido combina fiabilidad, eficiencia y un potente respaldo del profesional –taxi, VTC´s-. Es uno de los modelos más equilibrados y exitosos del mercado. Y con buena eficiencia en consumos gracias a su archiprobado sistema de hibridación.
4. Berlina. Tesla Model 3 (7.722 unidades)
El Tesla Model 3 se consolida como la berlina más vendida de su segmento y el eléctrico más popular del país. Su autonomía, tecnología avanzada y red de carga propia le permiten tener una gran ventaja sobre sus rivales. También es verdad que como berlinas hay pocos competidores en estos momentos.
5. Gran berlina. Mercedes Clase E (1.381 unidades)
La nueva generación del Mercedes- Benz Clase E mantiene el dominio de la marca en entre las grandes berlinas. Señorial en diseño, súmale confort y conectividad de última generación para situarlo en cabeza frente a sus rivales alemanes.
6. Deportivo. Porsche 911 (610 unidades)
El Porsche 911 sigue siendo el icono de los deportivos. Su mezcla de tradición, exclusividad y deportividad plena lo convierte en el modelo más deseado del segmento, un auténtico mito que se resiste a perder su trono.
7. Lujo. Porsche Panamera (287 unidades)
No es un segmento especialmente demandado en nuestro país, pero el Porsche Panamera lo sigue liderando gracias a combinar lujo, deportividad y una interesante tecnología híbrida enchufable –etiqueta CERO-. Es la referencia indiscutible en el segmento de representación.
8. Monovolumen. Volkswagen Touran (1.082 unidades)
Aunque los SUV le restan protagonismo y casi acabaron con el segmento monovolumen, el Touran sigue siendo el monovolumen medio –no hay pequeños- más vendido gracias a su amplitud, versatilidad y calidad. Una opción muy valorada por las familias que buscan espacio sin renunciar a la comodidad.
9. Monovolumen grande. Mercedes Benz Clase V (2.082 unidades)
El Clase V lidera entre los monovolúmenes grandes. Su confort y acabado premium lo convierten en la opción preferida de familias numerosas y servicios de transporte VIP –su gran caladero a nivel de ventas.
10. SUV Pequeño. Seat Arona (17.672 unidades)
El Seat Arona sigue siendo un éxito absoluto. Fabricado en Martorell, combina diseño, eficiencia y tecnología, manteniéndose como uno de los modelos más vendidos del segmento. Pendiente de un restyling para principios de 2026, sigue teniendo argumentos entre los clientes actuales.
11. SUV Medio. MG ZS (20.726 unidades)
El MG ZS se ha convertido en el gran protagonista del mercado. Con un precio competitivo, buena dotación tecnológica y de equipamiento y multipropuesta combustión/eléctrica. Este SUV impulsa el ascenso meteórico de MG en España.
12. SUV Grande. Mercedes Benz GLC (10.182 unidades)
Entre los SUV de mayor tamaño, el Mercedes GLC reina con autoridad. Su equilibrio entre lujo, tecnología y confort lo convierten en una de las opciones favoritas dentro de los SUV premium de gran formato.
13. SUV Premium. Mercedes Benz GLE (1.995 unidades)
El Mercedes GLE domina entre los SUV de lujo. ¿Argumentos? Bastante similares a los del GLC anterior: su combinación de potencia, refinamiento y tecnología avanzada refuerza la posición de Mercedes como referencia entre los fabricantes de gama alta.
14. Todoterreno. Land Rover Defender (879 unidades)
El Defender mantiene viva la esencia del todoterreno auténtico. Su capacidad off- road y su alto nivel de confort lo convierten en la referencia indiscutible para quienes buscan un 4×4 de verdad.
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