En menos de un año, el Mercedes Clase C completará su gama con una nueva carrocería Cabrio, nacida para competir contra los Audi A5 Cabrio y BMW Serie 3 Cabrio. Frente a ellos, el Mercedes Clase C Cabriolet destacará por ser uno de los cabrio más cómodos para circular sin techo: contará con una capota de lona de accionamiento eléctrico -que podrá ser de colores rojo, blanco, negro…- y los dispositivos Airscarf -un sistema de calefacción en la nuca de los ocupantes en todas las plazas – y AIRCAP -un deflector ubicado en el marco del parabrisas delantero que protegerá del viento a los pasajeros de todas las plazas sin necesidad de emplear paravientos-.
Por otro lado, el Mercedes Clase C Cabriolet será un modelo muy avanzado por tecnología: podrá equipar gadgets como un piloto automático que le permitirá conducir por sí solo en situaciones de tráfico denso; un sistema que detecta la fatiga del conductor, o unos faros inteligentes compuestos íntegramente por leds que serán capaces de alumbrar a los peatones o las señales de tráfico. Por diseño, destacarán elementos como unos retrovisores integrados en las puertas o unas ópticas traseras de nueva factura.
El interior será idéntico al del resto de los Mercedes Clase C. Eso significa que contará con dos salpicaderos diferentes; uno con la consola muy tendida para las versiones automáticas y otro casi completamente vertical en las unidades con cambio manual. Por calidad, será casi tan bueno como un Mercedes Clase E… aunque el mando giratorio que sirve para controlar las funciones de la pantalla central será complejo de manejar. Detrás, habrá dos cómodas plazas con espacio suficiente para dos ocupantes de hasta 1,85 metros de alto. Eso sí, es previsible que la capacidad del maletero se reduzca de 480 litros hasta unos 380 litros.
En cuanto a los motores; el nuevo Mercedes Clase C Cabriolet compartirá plataforma, propulsión trasera y mecánicas con el resto de la gama: de inicio, dispondrá de propulsores gasolina y diesel de entre 156 y 204 CV, asociados a cambios manuales de seis velocidades o automáticos de siete. Además, se rumorea que, en 2016, llegaría una versión AMG con motor turbo de gasolina y 480 CV.
