Nuevo Mini Cabrio listo. Ya tiene hasta precios. Cuando hablo del Mini, antes de entrar en detalle, me gusta matizar que esta cuarta generación es un poco particular, porque se desdobla. Me explico.
La nueva generación del Mini, conocida como J01, es 100% eléctrica. Sin embargo, y de forma muy acertada, Mini decidió en su momento alargar la vida de la anterior generación con motor de gasolina, la tercera, dotándola del aspecto de la cuarta.
Es decir, por un lado tenemos el Mini eléctrico, que es digamos el ‘nuevo-nuevo’, y por otro el Mini de gasolina, que no es el mismo, sino una evolución del de anterior generación.
Estéticamente son muy parecidos, tanto por fuera como por dentro. Un habitáculo en el que destaca la eliminación de la mayoría de botones, aglutinándolos en el software integrado en la pantalla central OLED de 24 cm, lo cual dificulta y ralentiza el manejo de muchas cosas.
Bien, pues este Mini Cabrio es la versión descapotable del Mini Cabrio de tercera generación. Mide 3,88 metros de largo, 1,74 metros de ancho y 1,43 metros de alto. Cuenta con cuatro plazas, pequeñitas las de atrás, y con un maletero de 215 litros de capacidad con la capota puesta y de 160 litros con ella plegada.
Hablando de la capota, tiene dos posiciones, una que deja una apertura longitudinal de 40 cm a modo ‘techo solar’ y otra totalmente plegada, operación que lleva a cabo de manera eléctrica y en 18 segundos.
Hay dos versiones: Cooper C de 163 CV y Cooper S de 204 CV, las dos con transmisión automática de doble embrague y siete velocidades. Se da la curiosidad de que ambos llevan un motor 2.0 turbo de cuatro cilindros, mientras que el Mini Cooper C ‘cerrado’ emplea un motor 1.5 turbo de tres cilindros.
Aquí, este bloque es siempre el ‘dos litros’, cuyos datos principales son los siguientes. Por cierto, a Cooper C y Cooper S les separan 4.000 euros y se pueden asociar a tres acabados diferentes: Classic, Favoured y John Cooper Works.
Mini Cabrio Cooper C vs Cooper S
| VALOR | MINI CABRIO COOPER C | MINI CABRIO COOPER S |
| POTENCIA | 163 CV | 204 CV |
| 0-100 KM/H | 8,2 segundos | 6,9 segundos |
| VELOCIDAD MÁXIMA | 220 km/h | 237 km/h |
| CONSUMO MEDIO | 6,5 L/100 km | 6,4 L/100 km |
| PRECIO (desde) | 35.750 euros | 39.750 euros |
¿Y rivales? Pues el Mini Cabrio se ha quedado sin competencia directa tras la descatalogación de los Fiat 500C y Abarth 595C en sus versiones de gasolina…
Síguenos en nuestras redes X, Facebook, TikTok e Instagram, o en nuestro canal de YouTube donde te ofrecemos contenidos exclusivos. Y si te apuntas a nuestra Newsletter recibirás las noticias más destacadas del motor.
