Si ya las versiones más radicales de gasolina de los SUV de marcas premium cuentan con ventas residuales, ¿qué sentido podría tener lanzar un Nissan Patrol con un propulsor 5.6 V8 de 428 CV? La respuesta se encuentra en los países de Oriente Medio, donde será exclusiva la venta de este grandullón con el mismo apellido que los GT-R y 370Z: Nismo –Nissan Motorsport-.
Prestacionalmente, no dista apenas del modelo con el mismo bloque motor, al que han potenciado en 28 CV. En lo referente a estética, exteriormente cuenta con una calandra más oscura y con el logotipo Nismo, paragolpes modificados, un difusor trasero y unas llantas Rays forjadas de 22 pulgadas, además de diversos detalles en color rojo, algo habitual en sus preparaciones.
En el interior no hay cambios más allá de un cuentarrevoluciones con el fondo en rojo y una tapicería específica, aunque sí que añade, respecto al Patrol estándar, una suspensión Bilstein y una dirección con una puesta a punto específica.
Nissan Patrol Nismo: un todoterreno de 428 CV
Nissan decide dar un toque deportivo a su todoterreno más grande mediante una versión NISMO, con un motor 5.6 V8 de 428 CV y sus miras puestas en Oriente Medio.
