El Qashqai es, sin duda, uno de los coches más importantes en España en los últimos 15 años. Su llegada supuso la irrupción de los SUV, y además vino acompañado de un éxito de ventas que ni la propia Nissan esperaba. Pero nada es para siempre y en los últimos meses su popularidad ha decrecido hasta desaparecer de los primeros puestos de las listas de ventas.
Es algo injusto, pues la tercera generación, presentada a finales de 2020, elevó los estándares de calidad a niveles nunca vistos en este modelo, además de aumentar considerablemente su carga tecnológica. Cabe destacar que el Qashqai 2023 está disponible con tres versiones, dos de gasolina con hibridación ligera a 12 voltios (con 140 y 158 CV) y una híbrida e-POWER con 190 CV.
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La oferta de acabados es muy completa, con cuatro opciones a elegir: Acenta. N-Connecta, Tekna y Tekna+. Desde el más sencillo, el Qashqai incluye elementos como las llantas de aleación de 17”, cámara de visión trasera, control de crucero adaptativo, luces de carretera automáticas, conectividad Android Auto/Apple CarPlay, cargador inalámbrico para móviles…
Nissan Qashqai 2023: así es su oferta
Al contrario de lo que suele pasar, la versión ofertada por Nissan no corresponde al acabado más sencillo, sino al segundo (N-Connecta). Sobre el Acenta, añade llantas de aleación de 18”, instrumentación totalmente digital Full TFT de 31 cm (12,3″), sistema de infoentretenimiento Nissan Connect con pantalla de alta definición de 31 cm (12,3″) y Nissan Connected Services, y cámara de visión 360º con detección de objetos en movimiento, entre otros.
En cuanto al motor, se trata del gasolina 1.3 MHEV de 140 CV unido a una caja de cambios manual de seis relaciones, que gracias a la hibridación ligera obtiene la etiqueta ECO. Acelera de 0 a 100 km/h en 10,2 segundos y alcanza los 196 km/h, mientras que el consumo medio se establece en 6,4 L/100 km. En Autofácil probamos la versión de 158 CV con caja de cambios manual, aquí tienes el enlace.
El Qashqai 2023 1.3 DIG-T 140 N-Connecta puede ser tuyo por 250 euros al mes en 36 pagos, más una última cuota de 22.881,46 euros si al finalizar el contrato quieres quedarte con el coche. La financiación tiene un TIN del 8,25 % (TAE del 9,75%) e incluye tres años de asistencia en carretera gratuita. La oferta válida hasta el 31/10/2022 en Península y Baleares para particulares y autónomos que financien con Nissan Flex 4D de RCI Banque SA, sucursal en España.
Si prefieres pagar al contado, el precio de esta versión es de 35.050 euros. Si, por el contrario, decides realizar la financiación, el precio se reduce a 33.300 euros. Antes de la primera cuota, deberás abonar una entrada de 7.593,58 euros y una comisión de apertura del 2,75 % (706,93 euros). El importe a financiar: 25.706,42 euros, y si al finalizar el plazo haces el pago final, habrás abonado un total de 40.181,97 euros. ¡Ojo! La financiación tiene una permanencia mínima de 36 meses.
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