El Nissan Qashqai llegó al mercado en su primera generación en el año 2006 y, desde entonces, no se ha bajado del listado de coches más vendidos en nuestro país. A fin de cuentas, respondía y responde muy bien a lo que las familias de clase media demandan: un coche vistoso, que no se rompa, en el que quepan dos niños y en el que se pueda llevar mucho equipaje.
Pues bien, su actual generación llegó en 2021 y dijo adiós a las mecánicas diésel, sustituyéndolas por las de gasolina con microhibridación. Actualmente, en la gama Qashqai hay dos motorizaciones de este tipo (ambas 1.3 turbo con 140 ó 158 CV y etiqueta ECO) y una adicional conocida como E-Power (190 CV, también ECO), que se caracteriza porque su impulsión es eléctrica, actuando el motor térmico únicamente como generador.
Hoy hablaremos de su versión más barata, que es la que combina el motor 1.3 turbo de 140 CV con acabado Acenta. Lleva microhibridación de 12V y en esta motorización la transmisión sólo puede ser manual de seis velocidades, lo cual no es mala noticia porque la transmisión automática que sí está disponible en el ‘158’ es de variador continuo.
¿Sus cifras? Anuncia 10,2 segundos para pasar de 0 a 100 km/h, 6,3 L/100 km de consumo medio y 196 km/h de velocidad punta. La terminación Acenta ya incluye como equipamiento de serie siete airbags, los típicos asistentes ADAS, climatizador, pantalla de 8″ compatible con Android Auto y Apple CarPlay, Bluetooth, cámara trasera, control de crucero adaptativo, llantas de 17″ y faros de led.
Su carrocería, por cierto, mide 4,42 metros de largo, 1,85 metros de ancho y 1,62 metros de alto. En cuanto a la capacidad de su maletero, esta es de 504 litros.
¿Cuánto cuesta este Nissan Qashqai?
Su precio es de 32.700 euros y es de color rojo, aunque existe una amplia paleta de tonalidades alternativas que cuestan entre 250 y 950 euros. Además, existe una fórmula de financiación bastante interesante porque, transcurridos los tres años que plantea, acabas pagando 35.064,55 euros, que no es un sobreprecio excesivo por pagarlo cómodamente.
En caso de financiar, la entrada es de 5.510 euros, además de una comisión de apertura de 627,47 euros. A esto le siguen 36 cuotas mensuales de 246,54 euros y, por último, un pago final de 20.051,64 euros.
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