No podrás entrar en las ZBE sin esto, y no, no es sólo la etiqueta

Las Zonas de Bajas Emisiones de las ciudades añaden un requisito a los vehículos que quieran entrar en las ZBE. Una nueva norma para los ayuntamientos añade una exigencia que puede dejarte fuera incluso aunque tu coche tenga etiqueta ECO o CERO de la DGT.

Hasta ahora, el debate público sobre el acceso a las ZBE se ha centrado casi exclusivamente en los distintivos ambientales y en qué coches pueden o no pueden circular según su clasificación. Sin embargo, la ordenanza tipo sobre Zonas de Bajas Emisiones publicada por la Federación Española de Municipios y Provincias (FEMP) introduce un matiz relevante: “Todos los vehículos que accedan a la ZBE deben tener pasada la ITV”.

Es decir, el acceso a una ZBE no dependería únicamente del distintivo, sino también de tener la Inspección Técnica en vigor. La clave es que el texto vincula expresamente el acceso a estas áreas urbanas a que el vehículo se encuentre en correcto estado técnico, alineando las restricciones de movilidad con el cumplimiento de las obligaciones de mantenimiento y control.

Desde la Asociación Española de Entidades Colaboradoras de la Administración en la Inspección Técnica de Vehículos (AECA-ITV) recuerda que la inspección no es solo un trámite administrativo: impacta tanto en emisiones como en seguridad. Un vehículo con problemas de combustión, sistemas anticontaminación deteriorados o un mantenimiento deficiente puede contaminar más de lo esperado para su categoría, incluso teniendo distintivo. Y, por supuesto, la ITV también actúa como barrera para reducir el riesgo de circular con defectos que aumenten la probabilidad de siniestro.

La excepción lógica: poder entrar para ir a pasar la ITV

Este encaje entre restricciones y obligaciones legales tiene una excepción lógica. La DGT ha recomendado a los ayuntamientos que permitan que los vehículos sin distintivo ambiental puedan acceder a las ZBE si el desplazamiento es para acudir a una estación de ITV a pasar inspección o a legalizar reformas.

El objetivo es evitar una contradicción práctica: que una restricción de circulación impida cumplir una obligación legal que, además, está directamente relacionada con seguridad vial y medio ambiente.

Madrid ya lo aplica: acceso a las ITV aunque estés “fuera” por etiqueta

Madrid se ha convertido en el ejemplo más claro de esta fórmula. El Ayuntamiento, siguiendo esa recomendación, permite desde el 26 de mayo de 2025 que todos los vehículos, con independencia de su distintivo ambiental, puedan acceder a las 15 estaciones de ITV del municipio que están ubicadas dentro de ZBE.

La medida, descrita como pionera, nace de la colaboración entre el consistorio y el sector de la ITV y busca un equilibrio: mantener los objetivos ambientales de las zonas restringidas sin bloquear el acceso a un servicio imprescindible para cumplir la ley.