Nueva gama Nissan Pulsar 2016

El primer motor que ha presentado Nissan es el DIG-T gasolina de 1,2 litros de cilindrada, 115 caballos de potencia y un par motor de 190nm, con unas emisiones de 117 gramos por kilómetro y un consumo de 5 litros a los 100. Este motor puede combinarse con una caja de cambios de seis velocidades o con la caja X-Tronic por un sobreprecio de 1.200 euros, en este caso el par motor baja a 175nm.
Además Nissan ha presentado otro motor de gasolina para la gama Pulsar: el 1.6 turbo de 190 caballos y 240nm. Este motor presenta una curva de par muy plana.
La gama se completa con el motor diesel dCi de 1.5 litros de 100 caballos y un par motor de 260 Nm. Hay que destacar que este motor adopta unos nuevos pistones de acero para mejorar los datos de consumo. Las emisiones de CO2 se quedan en 94 gramos por kilómetro y el consumo homologado en unos notables 3.6 litros a los 100.

Como podemos ver Nissan ha hecho un gran esfuerzo tecnológico para adaptar su gama de motores a la normativa Euro6 con la adopción de novedosas tecnologías como nuevos tratamientos de los cilindros para reducir la fricción, nuevos filtros de partículas y nuevas gestiones electrónicas.

Además tuvimos una toma de contacto del nuevo motor 1.2 gasolina y hay que destacar el silencio de marcha y el agrado de uso de este coche, que, junto con la gran habitabilidad de su carrocería y el generoso equipamiento, representa una interesante opción en su segmento.

La gama Nissan Pulsar se presenta en cuatro acabados (Visia, Acenta, N-Tec y Tekna), tres motores y un precio de salida (DIG-T 115 Visia) de 12.900 con las ayudas de la marca y el plan PIVE.