Nuevo McLaren GTS 2024: más potencia para el sustituto del GT

El nuevo McLaren GTS 2024 sustituye al McLaren GT; aunque, en realidad, se podría decir que es una actualización del GT (que data de 2019), al que se le ha cambiado el nombre de una forma tan sencilla como es la de añadir una S.

¿Qué diferencias hay entre el McLaren GTS y el GT? Entre estos dos modelos encontramos diferencias de diseño, en la potencia y otros apartados que analizamos a continuación. Sin embargo, tanto el McLaren GTS como el GT miden lo mismo: 4,68 metros de longitud, 1,21 m de altura y 2,05 m de anchura.

Diferencias entre el McLaren GTS y GT en cifras

El nuevo McLaren GTS 2024 pretende ser más deportivo que el GT, aunque manteniendo la comodidad. Para ello, el motor V8 biturbo de 4,0 litros registra ahora 435 CV, 15 CV más que el GT; su par de 630 Nm no varía.

Así mismo, el peso del McLaren GTS baja, pasando de los 1.530 kg del GT a los 1.520 kg del GTS, lo que son 10 kg menos; el panel del techo de fibra de carbono reciclada y la cubierta trasera en fibra de carbono contribuyen a la reducción en el peso. Esto le otorga una relación peso/potencia de 2,4 CV/kg.

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En cuanto a las prestaciones, el McLaren GTS acelera de 0 a 100 km/h en 3,2 segundos (igual que el GT), y de 0 a 200 km/h en 8,9 segundos (en el caso del GT son 9 segundos). La velocidad máxima de ambos modelos es de 326 km/h.

Además, la carrocería del GTS está disponible en nuevos colores (como, por ejemplo, el ‘Lava Grey’) y ofrece unas novedosas llantas de aleación que se pueden combinar con tornillos de titanio para reducir el peso total de la masa no suspendida.

Más datos del nuevo McLaren GTS 2024

Otros datos importantes del McLaren GTS son que lleva un cambio automático de doble embrague con siete velocidades, que disponible de tres modos de conducción (Comfort, Sport y Track), y que es tracción trasera.

En cuanto al chasis, es monocasco de fibra de carbono y es el mismo que emplea el McLaren GT. Su ventaja es que ofrece un espacio trasero para llevar equipaje de 420 litros; y también un maletero delantero de 150 litros de capacidad.

El McLaren GTS equipa una suspensión adaptativa inteligente que tiene una función que eleva el eje delantero 20 mm en 4 segundos
(consigue que la altura libre al suelo pase de 110 a 130 mm). Los frenos cerámicos de carbono de serie son de mayor tamaño (de 390 mm delante y 380 mm detrás; en el GT eran de 397 y 354 mm, respectivamente) y los neumáticos son unos Pirelli P Zero. Respecto a la dirección, sigue siendo electrohidráulica, con un ajuste específico.

Nuevo McLaren GTS 2024: así es su interior

En el interior, el nuevo McLaren GTS 2024 incorpora una pantalla de 10,25 pulgadas para la instrumentación y otra de 7 pulgadas para el sistema multimedia, colocada en vertical. En opción, la marca ofrece un sistema de sonido de Bowers & Wilkins con 12 altavoces.

También se ha renovado la gama de tapicerías, que incluye ahora asientos de piel Softgrain Aniline con doble ribete y nuevas costuras en contraste.

Los asientos pueden ser normales en el acabado Comfort o deportivos para la terminación Performance. Los primeros están tapizados en cuero Nappa y los segundos con cuero Anilina y Alcantara; están calefactados e incluyen reglajes eléctricos.

El nuevo McLaren GTS 2024 ya admite pedidos, a pesar de que todavía no se ha anunciado su precio, que seguramente supere los 200.000 euros.

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