Nuevo Opel Astra 2026: así será el esperado lavado de cara del compacto alemán

El Opel prepara un cambio para su Astra. La marca alemana ha mostrado las primeras imágenes del próximo modelo y, aunque todavía no hay detalles completos, sí se aprecia hacia dónde va el compacto: más carácter, líneas más tensas y un frontal que estrena una nueva interpretación del “Vizor”, ahora más delgado y técnico. Un diseño que, según Opel, toma parte de su inspiración del Corsa GSe Vision Gran Turismo, el prototipo que adelantaba el lenguaje estético más deportivo de la marca.

Un frontal con más personalidad

La principal novedad está en la mirada del Astra. El nuevo “Vizor” no solo gana en precisión, también incorpora por primera vez el logo Blitz iluminado, un detalle que ya vimos en el Grandland y que ahora llega a uno de los modelos más icónicos de la marca. Las firmas de luz cambian y dibujan una especie de “brújula” que refuerza la anchura del coche y lo hace mucho más reconocible de noche.

Aunque las imágenes muestran únicamente la parte delantera, se intuye que Opel ha trabajado en darle un aire más dinámico, con volúmenes más marcados y superficies más limpias. No es un cambio radical, pero sí un paso adelante en la línea marcada por los últimos modelos de la marca.

Motores con pequeños ajustes

No habrá revoluciones bajo el capó. La oferta actual es todavía reciente, así que Opel optará por afinarla en lugar de cambiarla. Se espera que continúen los motores de gasolina de 130 CV, el híbrido ligero de 145 CV, los dos híbridos enchufables de 195 y 225 CV, así como el diésel de 130 CV.

La versión eléctrica, con 156 CV, podría adoptar la nueva batería de 58,3 kWh que ya se ha estrenado en modelos del mismo grupo, lo que implicaría una mejora en eficiencia sin variar las prestaciones.

Las dudas están en la posibilidad de un Astra GSe más potente, algo que desde Opel no confirman, aunque varios detalles en los teasers han alimentado esa especulación.

Sports Tourer incluido, y estreno inminente

El familiar Astra Sports Tourer también recibirá este rediseño. Opel insiste en que ambos modelos, de cinco puertas y familiar, seguirán produciéndose en Rüsselsheim, fieles al “made in Germany” que la marca mantiene como distintivo.

Todavía no hay fecha exacta para su presentación, pero sí está claro que la revelación completa será en cuestión de semanas. El precio tampoco se ha detallado, pero debería mantenerse en una línea similar al actual, que parte de 29.390 euros, con los ajustes habituales en un restyling.

El nuevo Astra no llega con grandes declaraciones, sino con un mensaje simple: seguir siendo uno de los compactos más sólidos del mercado, ahora con un diseño más expresivo y actual. Su estreno, cada vez más cerca.