El nuevo y pequeño modelo radical de Hyundai se llama i20 Sport

Hyundai ha presentado un pequeño GTI para el mercado alemán a la espera de anunciar su nueva división de altas prestaciones, N. Se trata de un Hyundai i20 con acabado Sport, que recuerda a los modelos de competición de la marca coreana y que viene acompañado de un propulsor gasolina turbo de 1.2 litros que desarrolla 120 CV y 178 Nm de par máximo. Asociado a una caja de cambios manual de 6 velocidades, homologa un consumo combinado de 4,8l/100km.

Además, viene preparado tanto en su aspecto visual –incorpora vinilos a lo largo de toda la carrocería- como en el de rendimiento, ya que incluye un difusor trasero específico, unas llantas de 18 pulgadas y una suspensión 20 mm más baja que la versión estándar. Asimismo, en el habitáculo viene de serie con unos asientos, volante y pomo del cambio deportivos y el pedalier de aluminio.

De esta forma, su equipamiento inicial está conformado por climatizador automático, Bluetooth, conexión USB, asistente de arranque en pendiente, cierre centralizado con mando a distancia, cuatro elevalunas eléctricos, volante multifunción, faros antiniebla y control de crucero, entre otros. Su precio arranca en 19.990 euros, aunque por ahora no hay expectativas de que llegue a comercializarse en nuestro país.