No será hasta mediados del próximo mes de septiembre, en el Salón Internacional del Automóvil de Frankfurt 2017, cuando Opel de a conocer al gran público su nuevo crossover tope de gama, el Grandland X. Sin embargo, esto no ha sido un impedimento para que la nueva marca del Grupo PSA Peugeot Citroën haya anunciado los precios de este modelo en España. Y sí, desde este momento ya se puede encargar un Grandland X en la red de concesionarios que Opel posee en España. Se situará por encima de los Crossland X y Mokka X y lo cierto es que promete mucha calidad, motores eficientes y una buena ración de tecnología.
Estéticamente es innegable que el Opel Grandland X tiene ´aire de familia´. Lo demuestra a través de unos pilotos frontales similares a los de sus ´hermanos pequeños´ SUV -aunque disponen de una personalidad propia al ser algo más estilizados-, una parrilla frontal característica de la marca y unas formas con nervaduras propias de otros modelos de Opel. Lateralmente se ve poderoso gracias a unos pasos de rueda muy marcados y a unas protecciones plásticas en los bajos, y en la zaga destaca una protección metálica con las salidas de escape integradas y una firma luminosa LED.
Al ser el mayor de la gama SUV, su interior tendrá en la habitabilidad una de sus mayores bazas -el Opel Grandland X mide 4,48 m de longitud, por 1,84 de anchura y 1,64 de altura-, con cinco buenas plazas y un maletero de al menos 514 litros. No obstante, también presumirá de unos materiales con una calidad de fabricación de muy buen nivel y de sistemas tecnológicos destinados a incrementar la seguridad y el confort a bordo. Entre los más importantes se encuentran una cámara de visión de 360º, un control de crucero adaptativo, una carga inalámbrica para teléfonos móviles o un selector de modos de conducción.
Las opciones mecánicas del nuevo Opel Grandland X pasan inicialmente por dos únicos propulsores. Uno es de gasolina y se trata de un bloque turboalimentado de 1.2 litros que desarrolla 130 CV. Por otro lado, la alternativa de gasóleo está formada por una motorización turbodiésel CDTi de 1.6 litros que entrega 120 CV. Mientras tanto, los acabados son los Selective y Excellence, pudiendo escoger este último con una transmisión automática en combinación con el motor diésel. Los precios recomendados por el fabricante sin incluir descuentos son los siguientes:
| Versión | Precio (en euros) |
| 1.2 Turbo 130 CV Selective | 25.100 |
| 1.6 CDTi 120 CV Selective | 26.800 |
| 1.2 Turbo 130 CV Excellence | 27.400 |
| 1.6 CDTi 120 CV Selective | 29.100 |
| 1.6 CDTi 120 CV Selective Aut. | 30.700 |
