La opinión de Álvaro Sauras: ¿son peligrosos los incendios en coches eléctricos?

Aunque los incendios en vehículos eléctricos son poco probables, pueden ocurrir. Pero ¿qué pasaría si el lugar donde cargas tu coche estuviera diseñado para que un incendio casi nunca se convierta en tragedia? Eso es justo lo que encontramos en el hub de recarga ultra rápida de Iberdrola | bp pulse en el parking Saba Nuevos Ministerios. Te enseñamos sus medidas de seguridad:

1.Seguridad extrema contra incendios

Este hub no deja nada al azar. Cuenta con un aljibe de 120.000 litros de agua, bombas eléctricas y diésel redundantes. Además, dispone de una columna seca que permite a los bomberos conectarse directamente y actuar de inmediato. La instalación fue diseñada siguiendo recomendaciones directas de los bomberos, elevando los estándares de seguridad más allá de lo habitual.

2.Contención y muros resistentes

Los muros y puertas ignífugas, capaces de resistir más de dos horas, aíslan cualquier incidente. Entre las plazas de aparcamiento, se han instalado muros refractarios para evitar que un incendio se propague más allá de tres o cuatro vehículos adyacentes. Cada detalle busca minimizar el riesgo y proteger tanto a personas como a vehículos.

3.Control del humo

El sistema de ventilación es brutal: enormes ventiladores inyectan aire fresco desde el suelo mientras el humo se extrae por galerías en el techo. Esto mantiene el nivel de humo a ras de suelo prácticamente inexistente, permitiendo evacuar con seguridad sin necesidad de arrastrarse por el suelo.

4.Iluminación y respaldo eléctrico

En caso de apagón total, la iluminación sigue funcionando gracias a sistemas de respaldo con baterías. Cuando estas se agoten, entran en funcionamiento las luces de emergencia tradicionales. Todo pensado para garantizar visibilidad y seguridad durante la evacuación.

5.Corazón técnico y supresión de incendios

El cuarto técnico del hub, donde se rectifica la corriente para los cargadores ultra rápidos, está protegido por muros RF-180. Si el fuego surgiera allí, un sistema de gases inertes (52% nitrógeno, 40% argón, 8% CO₂) desplaza el oxígeno y apaga las llamas sin dañar los equipos electrónicos.

6.Refugio seguro presurizado

Como último recurso, el hub dispone de un refugio presurizado capaz de resistir más de dos horas, con comunicación directa al exterior, garantizando la seguridad de los usuarios hasta que llegue la ayuda.

Primeras conclusiones

Este hub demuestra que los incendios en parkings pueden gestionarse de forma segura si la infraestructura se diseña correctamente. No es ciencia ficción: es ingeniería, inversión y prevención inteligente.

Gracias a Iberdrola | bp pulse por abrirlos las puertas de una instalación que marca un nuevo estándar de seguridad para coches eléctricos.