PORTUGAL
La mayoría de las vías de alta velocidad son de peaje, y en ocasiones, un tanto complicado. Hay dos modalidades, las de pago a través de casetas de peaje o el telepeaje electrónico, y dos tipos de autopistas, las Vía Verde (pago convencional con barrera) o las Scut (exclusiva del telepeaje y completamente automatizadas). El precio depende, como es habitual, de la distancia recorrida y el tipo de vehículo. Es conveniente también dar de alta al vehículo en un telepeaje, el Vía T, y ahorrarnos complicaciones posteriores.
FRANCIA
En el país vecino casi todas las autopistas y también muchas carreteras cobran peaje, una cifra que depende de la distancia y tipo de vehículo. Es conveniente solicitar por ello el Liber-t Box que desde el parabrisas reconoce y gestiona los peajes de manera automatizada. Si no, ya saben: parada antes y después del tramo. Las tarjetas son muy usadas y la tecnología está muy implantada.
[sf_btn type=»seguros» txt=»Calcula el precio del seguro de tu autocaravana» url=»http://seguros-coche.autofacil.es/precios/coche/»]
ITALIA
En Italia prácticamente todas las autopistas son de peaje, y el importe lo define la distancia recorrida y el tipo de vehículo utilizado. En el caso de las caravanas y autocaravanas, podemos pertenecer al segmento B (si no superan los 1,30 metros de altura en el eje delantero) o al 3,4 o 5, según el número de ejes.
Es conveniente hacer el pago en efectivo, puesto que en ocasiones podemos encontrarnos con que no se acepte tarjeta, pero hay posibilidad de usar Viacard o Telepass, lo que facilita bastante la operación en cualquier circunstancia.
ALEMANIA
Si viajas a Alemania con tu caravana o autocaravana, estás de suerte: no hay ninguna carretera de peaje para extranjeros. Este año el Tribunal de Justicia de la Unión Europea declaró ilegal el peaje que se pretendía imponer a los vehículos de matrícula extranjera mientras mantenía la gratuidad para los nacionales.
GRAN BRETAÑA
Enhorabuena, has viajado con tu autocaravana a las islas. ¿Qué hacer ahora? Pues además de conducir por el lado izquierdo de la carretera (importante), en realidad no mucho más. Reino Unido tiene estipulado que el uso de las autopistas es gratuito, aunque hay zonas con peaje que debemos conocer, fundamentalmente los referidos a puentes, túneles o, sobre todo, la zona de bajas emisiones de Londres.
En la capital, de lunes a viernes y prácticamente todo el día, de 7 a 18:30, se aplica la tasa de peaje en el interior de la ciudad y que debe ser abonado por internet o en oficinas de correo, gasolineras y algunos negocios. Una vez registrado el automóvil, podemos circular libremente por la zona a no ser que queramos una buena multa. Implacables.
Además, hay que tener en cuenta que todos los vehículos extranjeros de más de 12 toneladas (pero no autobuses) están sujetos a tasas por el uso de carreteras.
GRECIA
Grecia ha impuesto numerosas tasas por el uso de las autopistas, y más en los últimos años. Pero a la vez, son menos abundantes de lo que deberían. Es recomendable llevar dinero efectivo y el coste depende de la distancia recorrida y el tipo de vehículo. No obstante, en Grecia predominan las carreteras pequeñas a las autopistas, y las dos principales vías con peaje salen de Atenas: la del Peloponeso y la de Tesalónica. El caos parece su modo de gestión.
NORUEGA
No existe pago en ninguna autopista. Por el contrario están los numerosos ferrys que hay que abonar en ocasiones. Posiblemente lo que más sorprende sea la efectividad de los radares y los avisos de otros conductores a la policía ante el comportamiento extraño de algunos conductores.
[sf_btn type=»newsletter» txt=»¿Quieres recibir nuestra newsletter?Haz clic aquí» url=»https://news.luike.com/registro-autofacil-luike-news»]
