A pesar de ser prácticamente un recién llegado, el SUV compacto de Peugeot, el 3008, ya se encuentra mejorando su gama de motores. Tanto es así que a partir de este momento estrena una nueva mecánica de gasóleo BlueHDi de 1.5 litros y 130 CV que se encarga de sustituir a la alternativa diésel 1.6 BlueHDi de 120 CV. Se trata de un motor más potente y eficiente que su antecesor, y lo cierto es que su precio sube, aunque lo hace muy ligeramente.
Aun así, este nuevo propulsor solo llega -por el momento- para la versión con caja de cambios manual de seis velocidades, ya que la variante asociada a una transmisión automática seguirá algunas semanas más a la venta con la motorización 1.6 BlueHDi de 120 CV. Asociado a ese cambio manual, el novedoso motor de gasóleo de 130 CV declara unas emisiones de CO2 de 109 g/km; sin embargo, todavía no hay datos acerca del consumo mixto de combustible o prestaciones.
Por su parte, los niveles de equipamiento disponibles en España son los ya conocidos Active, Allure y GT Line. En cualquiera de los casos, el Peugeot 3008 1.5 BlueHDi incluye en su dotación inicial elementos como llantas de aleación, sensores de aparcamiento traseros, climatizador automático bi-zona, sistema de infoentretenimiento con pantalla multimedia de 8 pulgadas, Bluetooth o volante de piel. Los precios oficiales anunciados por el fabricante francés, sin incluir ningún tipo de descuento, son los siguientes:
| Versión | Precio (en euros) |
| 1.5 BlueHDi 130 CV Active | 25.900 |
| 1.5 BlueHDi 130 CV Allure | 28.150 |
| 1.5 BlueHDi 130 CV GT Line | 31.000 |
