Dice Porsche que este Porsche 911 Spirit 70 encarna la esencia de los Porsche de los años 70, y lo hace con una decoración exclusiva que no está disponible en el resto de versiones de la gama del deportivo alemán.
Tiene una carrocería descapotable pintada en un color especial llamado Olive Neo, que se combina con adhesivos decorativos y con unas llantas Sport Classic en diseño Fuchs y pintadas en color Bronzite. Además, hay muchos detalles personalizables por cada uno de los 1.500 sujetos que podrán hacerse con uno.
La capota de lona es negra y luce un gráfico que da continuidad a las bandas longitudinales del capó. El 911 Spirit 70 forma parte de la serie Heritage Design de Porsche, en la que se integran otras bellezas como el 911 Sport Classic.
Dentro hay unos asientos con una tapicería específica que se llama Pasha y que combina tonos negros y verde oliva, aunque esta combinación puede ser diferente de manera opcional. Ah, y en el capó, el logo de Porsche es muy parecido al que se empleaba en los años 70, dándole al coche un mayor aire retro.
La base del Porsche 911 Spirit 70 es el 911 Carrera GTS Cabriolet, que cuesta 219.712 euros, unos 20.000 euros menos que este 911 Spirit 70, que sale por 240.000 euros.
El sistema de propulsión no varía, compuesto por un propulsor 3.6 biturbo de 485 CV que se integra en un sistema híbrido en el que hay dos motores eléctricos, uno de 15 CV y otro de 54 CV integrado en la caja de cambio PDK de ocho velocidades, y una batería de 1,9 kWh de capacidad ubicada en el vano delantero, bajo un maletero que queda reducido a 135 litros de capacidad.
En total, en este Porsche hay disponibles 541 CV de potencia con los que puede acelerar de 0 a 100 km/h en 3,1 segundos, al mismo tiempo que alcanza 312 km/h de velocidad máxima. Y su consumo homologado asciende a 10,7 L/100 km.
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