El Rally de la Vendimia 2024 era la quinta prueba de la Copa de España de Rallyes de Asfalto, un certamen en el que a falta de dos pruebas, Jorge Cagiao y Javier Martínez marchan como sólidos líderes tras su victoria en tierras extremeñas.
En Almendralejo, centro neurálgico del rally, se citaban los citados Cagiao y Martínez, pero también sus dos principales rivales en la lucha por el título: Enrique Cruz y Yeray Mújica con su Ford Fiesta Rally2 y Alberto Ordóñez y José Pintor con su Skoda Fabia R5.
La lluvia se iba a encargar de dejar los tramos en unas condiciones complicadas, que parecían no ser las mejores para un coche de tracción trasera como es el Alpine A-100 R-GT. Sin embargo, ya desde el primer tramo, Cagiao y Martínez se colocaban líderes con un ritmo que sólo seguía muy de cerca Ordóñez y Pintor, que trataban de sacar ventaja con la tracción total de su Skoda.
Cruz y Mújica cedían algo más de tiempo en un tipo de terreno desconocido para ellos que les obligó a salir con unos reglajes poco adecuados pero, conforme el rally avanzaba, sus tiempos eran cada vez mejores.
Y así se mantuvieron las cosas hasta el séptimo tramo, cuando Ordóñez y Pintor pinchaban una rueda y perdían cerda de medio minuto. En ese momento, Cagiao y Martínez se afianzaban con comodidad en el liderato, y Cruz-Mújica se colocaban a espaldas de Ordoñez y Pintor.
Los últimos tramos fueron una lucha a la décima entre el Ford del canario, ya con los reglajes más afinados, y el Skoda del asturiano, que debía conformarse finalmente con la tercera plaza tras la remontada de Cruz, que se llevaba el gato al agua por sólo 2,8 segundos a final de rally.
Además del certamen regional, con amplia representación local, el otro gran punto de interés estaba en la Dacia Sandero Cup, que disputaba aquí su cuarta prueba de la temporada y que servía para vivir una tensa lucha entre Hugo Rodríguez y Gema Sánchez, ganadores a la postre, Juan Carlos Castro y Alaitz Urkiola y Tomás Llinares y Miriam Antelo.
Finalmente, Hugo Rodríguez y Gema Sánches se imponían por 10,8 segundos sobre Castro, y sólo 6,6 segundos por detrás se clasificaba Llinares.
La próxima cita de la CERA será el Rally de La Nucía, en Alicante, una prueba que se disputará entre el 8 y el 9 de noviembre y que también será puntuable para la Dacia Sandero Cup, el Clio Trophy Spain y la Hyundai i20 N Cup.
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