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El ranking de Álvaro Sauras: Kia EV3 Long Range se corona como el eléctrico del momento

Introduce un buque insignia como el EV9 en la máquina de encoger y tendrás un urbano de 4,30 metros con casi 80 kWh de batería y los asientos de la Clase Business de Korea Air. Desde 41.705€.

El Kia EV3 Long Range entra de lleno en el grupo de los eléctricos totales gracias a su batería de 81,4 kWh brutos, que le otorga una autonomía homologada de 605 km bajo ciclo WLTP. No es un número vacío: en condiciones reales permite acariciar los 400 km, lo que lo convierte en un SUV compacto capaz de plantearse viajes largos sin el temor de quedarse corto. Mide apenas 4,30 metros de longitud, pero en sus proporciones encierra la ambición de ser mucho más que un coche urbano.

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Motor y rendimiento

El motor, situado sobre el eje delantero, desarrolla 204 caballos y 283 Nm. A diferencia de los grandes Kia eléctricos, que optan por arquitecturas traseras o incluso de doble tracción, aquí prima la sencillez y la eficiencia. La aceleración resulta más que suficiente, con un 0 a 100 en 7,7 segundos, aunque su virtud real está en la suavidad de entrega y la facilidad de uso en cualquier entorno.

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Tecnología y confort de segmento superior

Donde el EV3 marca la diferencia es en su capacidad para trasladar soluciones de segmentos superiores. La interfaz de a bordo, el sistema operativo, las asistencias de última generación y la calidad de materiales evocan a modelos bastante más caros, lo que refuerza la sensación de estar ante un coche aspiracional.

Con un maletero de 460 litros más un pequeño frunk delantero, también cumple en espacio. Es, en definitiva, un coche urbano con vocación de gran viajero: práctico, eficiente y con la autonomía de un auténtico eléctrico total.

 

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