La primera gran aparición de Borgward en el ojo público desde la quiebra tuvo lugar el pasado mes de marzo en el Salón de Ginebra, donde la compañía hizo pública su resurrección, mostrando uno de sus originales Isabella Coupes de la década de 1950, junto a la confirmación de los planes para su nuevo modelo.
Ese nuevo modelo será un SUV que se podrá ver en su totalidad en septiembre en el Salón del Automóvil de Frankfurt. No hay muchos detalles sobre el modelo, pero se espera que el SUV esté equipado con tren de potencia pug-in híbrido desarrollado por Borgward en colaboración con Foton, Además, también incorporará algunas funciones de información, entretenimiento y conectividad bastante avanzados.
Se espera que Borgward comience su distribución en el mercado chino, pero está prevista una expansión de las ventas o también hacíatros mercados. En un principio, la compañía planea fabricar una amplia gama de vehículos, pero más a largo plazo.
Borgward tiene sede en Stuttgart con cerca de 1.000 empleados. La compañía mantiene la cautela y espera ser visto como un fabricante de coches de gama alta accesibles. Aunque es todavía está por confirmar, es posible que los Borgwards más modernos se fabriquen en China. Esto se debe a que la empresa afirma que sus coches serán diseñados en Alemania, pero no fabricados allí.
