Renault lleva meses ofreciendo breves informaciones del Renault Kardian, un SUV B que será la gran apuesta de la marca a lo largo de 2024 en los países fuera de Europa. Ya habíamos conocido sus primeras imágenes exteriores y también interiores, pero es ahora cuando la marca del rombo ha desvelado todos los detalles de este modelo.
Lo primero que hay que saber de este coche es que, tal y como señala la marca, “estará disponible primero en América Latina para llegar posteriormente a otros países no europeos”. Y esto tiene su razón de ser, no en vano Renault explica que este coche, que es “el primero de una futura gama completa de vehículos destinados a cruzar fronteras”, es asimismo “fruto de una estrecha colaboración entre equipos ubicados en países donde Renault tiene raíces históricas”.
Hay que recordar que Renault tiene una fuerte implementación en los principales mercados latinoamericanos, como Argentina, Colombia, Brasil o México, donde vende bajo la marca Renault los modelos de Dacia, aunque con leves variaciones. Además, Latinoamérica es un área estratégica para la marca gala, y también en crecimiento (en 2022, sus ventas en esta aumentaron un 8 %, hasta los 283.116 vehículos vendidos. De ahí que el Renault Kardian se vaya a producir en la planta de la marca situada en Curitiba, en Brasil; aunque en una segunda fase se prevé su fabricación asimismo en la planta de Casablanca, en Marruecos, para otros mercados distintos del latinoamericano; pero siempre fuera de Europa.
Renault Kardian: un modelo versátil de 4,12 m de largo
El Renault Kardian supone una importante apuesta para la marca en los mercados no europeos; así, por ejemplo, es el primer vehículo que ostenta la actual identidad de marca de Renault a nivel internacional. Lo hace tanto en su portón trasero como en la zona central de la parrilla, compuesta ésta última por pequeños rombos con efecto 3D y pintados en negro brillante. El frontal se completa con faros separados en dos módulos, ambos con tecnología Led.
Es la carta de presentación de una carrocería de 4,12 m de largo,1,75 m de ancho y 1,54 m de alto, que otorgan al Kardian unas dimensiones contenidas aptas para la circulación urbana y, asimismo, una buena habitabilidad, que se ve favorecida por una distancia entre ejes de 2,6 metros. En cuanto a su maletero, ofrece una notable capacidad de 410 L.
En su faceta SUV, el Kardian destaca por unos ángulos todoterreno que le permiten defenderse con efectividad fuera del asfalto: uno de ataque de 20° y, sobre todo, uno de salida de 36°.
Como rasgo singular de su diseño, el Kardian destaca por incorporar, en el techo, y como ya equipa el Dacia Sandero Stepway, unas barras longitudinales que, por medio de una llave específica, se transforman en barras transversales que se pueden utilizar en forma de baca para transportar objetos. Tanto es así que Renault señala que estas barras pueden soportar hasta 80 kg de peso.
Cuando se ponga a la venta, el Renault Kardian se ofrecerá en cinco colores de carrocería: blanco glaciar, gris estrella, gris casiopea, negro nacarado y naranja, aunque este último tono se combinará con el techo en negro. Tanto las barras de techo, como los protectores delanteros y traseros están pintados en color aluminio.
Renault Kardian: un interior a la última
El interior del nuevo Kardian destaca por un diseño moderno, en el que centra la atención una pantalla multimedia de hastas 8 pulgadas, que es compatible con Android Auto y Apple CarPlay, tanto por conexión a través de un cable como por conexión inalámbrica. De igual forma, esta pantalla permite acceder y seleccionar los diferentes modos de conducción: el Kardian ofrecer tres; Eco, Sport y MySense.
De igual forma, el Renault Kardian cuenta asimismo con un cuadro de instrumentos digital de 7 pulgadas con un diseño moderno y para el que el conductor puede seleccionar hasta ocho ambientes diferentes.
Por otro lado, la consola central de este modelo incluye 4 tomas USB, una zona de carga inalámbrica para smartphones y huecos portaobjetos con capacidad para 8 litros. En total, el nuevo Renault Kardian cuenta con más de 26 litros de almacenamiento interior.
En la consola central del Kardian también se ubican un mando de manejo del cambio sin conexión mecánica y de formas inspiradas en los videojuegos, así como un freno de estacionamiento eléctrico.
Entre el equipamiento de seguridad de este nuevo modelo destacan seis airbags y hasta 13 ADAS o ayudas al conductor, que incluyen un sistema de aviso de ángulo muerto, alerta de distancia de seguridad, frenada de emergencia, aviso de colisión frontal, cámara de 360 grados, ayuda de arranque en pendiente…
Renault Kardian: nueva plataforma y caja de cambios automática
El último SUV de Renault estrena una nueva plataforma modular de Renault Group, que permitirán fabricar hasta siete vehículos con vocación internacional y ensamblados en cuatro regiones industriales del Grupo: América Latina, Turquía, Marruecos e India.
Esta plataforma permitirá ofrecer carrocerías muy diferentes, con longitudes de entre 4 y 5 metros y distancias entre ejes de 2,60 m hasta 3 m; además de hasta tres longitudes para el módulo trasero. Eso permitirá ensamblar sobre esta plataforma incluso vehículos como pick ups de gran tamaño.
Junto a esta plataforma, el nuevo Kardian incorpora un nuevo motor tricilíndrico 1.0 litros turbo TCe de 125 CV y 220 Nm de par, equipado con un sistema Stop/Start y que irá asociado a una caja de velocidades de doble embrague EDC. Denominada DW23, podrá ser manejada mediante levas en el volante y se trata de una novedad mundial en la marca.
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