Así será el nuevo Opel Agila

• Nuevo urbano
• En 2015, desde12.000€ (precio estimado)
• Cinco puertas
• Motores gasolina de hasta 115 CV
• Cambio manual o automático
• Cinco plazas
• Aprox. 250 l de maletero
• Rival del Nissan Micra, Suzuki Splash, Toyota Yaris…

Existe una razón por la que un urbano original y espacioso como el Agila no ha despuntado en ventas: resulta más caro que un Opel Corsa y, además, sus 225 litros de maletero y su motor de gasolina de 94 CV se quedan cortos para viajar por carretera.

Para solucionarlo, General Motors ha decidido «no construir la futura generación del Agila en colaboración con Suzuki» y desarrollarlo de forma conjunta con el futuro Chevrolet Spark -que no se venderá en Europa-. Por tamaño, su carrocería de 3,74 m de largo y 5 puertas se posicionará por debajo del Corsa y abandonará el diseño de monovolumen del Agila actual en favor de una imagen inspirada en la del Opel Adam: será más bajito, recibirá una doble óptica frontal y se podrá personalizar con numerosos adhesivos…

En lo que a los motores respecta, todos serán conocidos; como versión de acceso se emplazará el propulsor 1.2 gasolina de 70 CV. La mayor novedad será la incorporación de uno de los motores gasolina más avanzados de la firma alemana: el pequeño 1.0 SIDI de 3 cilindros con turbo, inyección directa y potencias de 90 y 115 CV. El más potente estará asociado a un cambio manual de seis velocidades y, en opción, todas las mecánicas podrán equipar un caja automática robotizada de cinco marchas.

El interior dispondrá de cinco plazas, más de 250 litros de maletero y será muy original: contará con una palanca de cambio integrada en la consola central, el salpicadero se podrá decorar con plásticos a juego con la carrocería… Además, el Agila podrá equipar el sistema multimedia IntelliLink con una pantalla de 7″ desde la que se podrá manejar la radio, el teléfono…

Fotos del Opel Agila 2015