Hace ya muchos años, cuando los coches de calle eran los empleados para que las marcas compitiesen en el Campeonato del Mundo de Rallyes, era posible ver ediciones limitadas de algunos de esos modelos con el nombre de sus pilotos más emblemáticos.
Los más emblemáticos en España sin duda fueron el Toyota Celica Turbo 4WD Carlos Sainz Réplica de 1999, o el Mitsubishi Lancer Evolution VI Tommi Makinen Edition de 2001, dos coches con importantes modificaciones mecánicas respecto a las versiones de las que derivaban.
Más recientemente, Toyota ha sacado dos versiones exclusivas de su Toyota GR Yaris con Kalle Rovanperä y Sebastien Ogier, si bien aquí casi todo se reduce a leves y exclusivos detalles de equipamiento.
Por eso, resulta especialmente sorprendente que Skoda España se haya animado a sacar una edición limitada de sólo 100 unidades de este nuevo Skoda Fabia Rally2 Limited Edition by “Cohete” Suárez, un coche que además tiene un precio muy interesante teniendo en cuenta cómo está el mercado: 30.900 euros es, a día de hoy, una ganga.
Este nuevo Skoda Fabia Rally2 Limited Edition by “Cohete” Suárez se comercializa únicamente en color Verde Mamba que lleva el Fabia RS Rally2 con el que compite Cohete en el S-CER (certamen del que es actual campeón), pero pese a su nombre su mecánica dista mucho de la del Rally2 ‘de verdad’.
Si en el RS Rally2 de competición tenemos un motor 1.6 Turbo de 270 CV, tracción total, cambio secuencial de cinco marchas, etc. (y un precio de unos 300.000 euros…), en el nuevo Skoda Fabia Rally2 Limited Edition by “Cohete” Suárez nos encontramos un chasis más deportivo, con una suspensión rebajada en 15 mm, llantas OZ Racing Superturismo WRC de 17 pulgadas y un motor 1.5 TSI de catro cilindros potenciado desde los 150 a los 190 CV gracias a un kit de potenciación del especialista ABT. El nuevo Skoda Fabia Rally2 Limited Edition by “Cohete” Suárez tiene cambio automático DSG de siete marchas y tracción delantera.
Sin duda, este nuevo Skoda Fabia Rally2 Limited Edition by “Cohete” Suárez no es un Toyota GR Yaris, pero las políticas en tema de emisiones del mercado europeo actual no permiten muchas más florituras. Por eso, que se hayan atrevido a sacar un coche así, y encima a un precio tan razonable, es una iniciativa digna de aplaudir.
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