Un informe de AECA-ITV revela que el 28% de los defectos detectados en las inspecciones técnicas de vehículos en España son graves o muy graves. Entre los fallos más preocupantes se encuentran sistemas de frenos, emisiones, neumáticos y casos extremos de vehículos con reparaciones inseguras que ponen en riesgo la seguridad vial.
El parque automovilístico español continúa envejeciendo y ya roza los 15,2 años de media. Casi la mitad de los vehículos supera los 15 años y más del 30% no ha pasado la ITV en 2025, según AECA-ITV.
Las multas por circular con la ITV caducada han aumentado un 62 por ciento en los últimos ocho años.
AECA-ITV propone utilizar cámaras de Zonas de Bajas Emisiones para controlar la ITV de los vehículos.
Según datos de la asociación de concesionarias de la Inspección Técnica de Vehículos, AECA-ITV, Un 18,5 % de los vehículos revisados en España en 2012 no la superaron en primera instancia. Si no quieres tener problemas, presta atención a los elementos que más examinan
Estos días se ha celebrado el Congreso Internacional de las ITV en Sevilla; en él se ha llegado al acuerdo de empezar a inspeccionar los dispositivos electrónicos de los vehículos, y las entidades españolas quieren comenzar a implementar esta medida.
El Ministerio de Industria se dispone a permitir que concesionarios y talleres puedan realizar inspecciones técnicas de vehículos. Este nuevo paso en la liberalización no ha gustado al sector, pero sí a los vendedores.
¿Te imaginas acudir a pasar la ITV de tu coche a un centro comercial? El Corte Inglés ha alcanzado un acuerdo con la empresa especializada Atisae para instalar concesiones de ITV en sus instalaciones.
