Aunque lo más habitual para cualquier vehículo normal es un motor de cuatro cilindros, en los últimos años, algunos fabricantes han vuelto a recurrir a los motores de tres cilindros por una cuestión de rentabilidad y rendimiento.
Las cifras no cuadraban a algunos conductores de EE.UU. Primero fueron los modelos de Hyundai y Kia; más recientemente, el Ford C-Max Hybrid. Al final, la Agencia de Protección Ambiental estadounidense -EPA- ha anunciado que va a modificar el sistema de homologación de los consumos.
¿Cuánto gasta de verdad tu coche? La cifra de consumo es el dato que más difiere entre lo que te cuenta la marca y la realidad. ¿Por qué nunca salen las cuentas?
Ya es oficial: La Comisión de Medio Ambiente del Parlamento Europeo ha aprobado el nuevo límite de emisiones de dióxido de carbono para el año 2020: Será de 95 gramos de CO2 por km. Se han cerrado más puertas a los trucos para sortearlo…
El próximo Ford Mondeo pasará a contar con un motor 1.5 Ecoboost, que ofrecerá un rendimiento idéntico al del 1.6 Ecoboost pero mejorará en el apartado de consumos.
Por fin hemos podido conducir el nuevo Range Rover. Ha sido en Marruecos y en un recorrido intenso y variado que nos ha permitido extraer varias conclusiones; entre ellas, que el nuevo Range es mejor que el anterior –y que la inmensa mayoría de los coches del mercado– y que la calidad y la tecnología se pagan? ¡Y a qué precio!
Las autoridades estadounidenses han descubierto que el gigante automovilístico coreano declaró unas cifras de consumo que no se corresponden con las encontradas a la hora de homologar sus modelos. Ahora ambas marcas tendrán que indemnizar a sus propietarios.
La Agencia Internacional de la Energía (AIE) ve posible reducir el consumo de los automóviles en un 50 % entre 2005 y 2030, pero para ello es imprescindible aumentar la eficiencia energética a un ritmo del 3 % anual, en lugar del 1,7 % que hoy en día se registra.
El gobierno federal de Estados Unidos ha hecho públicas una nueva norma sobre ahorro de combustible, que entrará en vigor en el año 2025: A partir de esa fecha, todos los vehículos vendidos en el país deberán consumir como máximo 54,5 millas por galón –4,36 litros/100 km-.
