El robotaxi de Tesla ha homologado un consumo récord de apenas 10,25 kWh/100 km. Una cifra que lo sitúa por delante de cualquier coche eléctrico actual, aunque detrás de este resultado hay mucho más que una simple mejora tecnológica.
El nuevo SUV híbrido enchufable de la marca china presume de más de 1.000 km de autonomía, carga rápida y un equipamiento propio de segmentos superiores desde poco más de 26.000 euros
