Nos referimos a GAC, marca china que fabricó en 2025 1,75 millones de unidades para el mercado local y que en tres meses estará en nuestro país de la mano del Grupo Invicta, con dos modelos clave —AION V y AION UT— y un objetivo claro: alcanzar las 9.000 unidades en su primer año completo en el mercado español.
El pasado mes de junio, Mitsubishi anunció que dejaba de fabricar vehículos en China. Ahora, habría llegado a un acuerdo con su socio GAC para alcanzar una salida del país; por lo que cedería su fábrica a la propia GAC.
Mazda y Fiat han anunciado hoy la firma del Acuerdo Final, por el que la compañía japonesa producirá en su factoría de Hiroshima el próximo descapotable biplaza del grupo italiano.
