El 27 de abril de 1984 salía de la Zona Franca de Barcelona el primer SEAT Ibiza, el modelo más exitoso de la historia de la marca automovilística. Hoy, el superventas español más exportado cumple 30 años acompañando a diferentes generaciones que se han puesto al volante del icono de la marca. Esta es la historia del modelo.
BMW entra de lleno en un nuevo segmento automovilístico, el de los monovolúmenes, con este Serie 2 Active Tourer; la segunda carrocería de la nueva Serie 2, después del Coupé.
Audi presenta las versiones que coronan la gama de su A1, los S1 y S1 Sportback, equipados con un motor 2.0 TFSI de 231 CV y tracción total quattro que rescata la denominación S1, la de los coches que dominaban los rallys a principios de los 80.
Fernando Alonso y Sebastian Vettel ya se han hecho un hueco entre los grandes, o al menos así lo indica el ránking histórico de triunfos en Fórmula 1. Hay a quienes les resultaron fáciles, otros se dejaron la piel en cada una de ellas, y algunos murieron antes de alcanzar el máximo posible. Éstos son los mejores pilotos de la historias con las estadísticas en mano.
Después del parón veraniego, los bólidos vuelven de nuevo a rugir en el legendario circuito de Spa (Bélgica), en el que se espera, en la penúltima carrera en Europa por sus características, que Alonso vuelva al podio para seguir sentenciando poco a poco este campeonato.
Su carrocería supera ligeramente los 5 metros de longitud, lo que le permite contar con una distancia entre ejes muy elevada, de 2,98 metros. Gracias a ello, los pasajeros traseros se beneficiarán de un espacio mayor para las piernas. El maletero también registra unas capacidades significativas, con 460 litros iniciales ampliables a 1.250. En lo
Estamos ante la prueba más importante del año; no para nosotros… sino para Ford -que ’se la juega’ con este modelo… en todo el mundo- y, sobre todo, para muchísimos lectores que, en el último año -el tiempo que ha pasado desde que se mostró la primera imagen hasta que el coche en sí se
Los aficionados al automovilismo recordarán con nostalgia el primer BMW 635 CSi, un coupé de gran tamaño, motor de seis cilindros, 218 CV y elevadas prestaciones que causaba furor a finales de los años 70€ y que se mantuvo en producción hasta 1989.Precisamente ese año, y para cubrir el hueco dejado en la gama, la
