La cuna de Audi, orgullo industrial de Baviera junto con Munich -BMW-, vive hoy el reverso de su éxito con sus arcas municipales en déficit por primera vez en décadas.
Audi comienza a utilizar una locomotora híbrida enchufable de 1.000 CV fabricada por Astom en su planta de Ingolstadt, apuntándose un tanto en transporte sostenible.
La firma de Ingolstadt sigue empeñada en que los conductores apenas tengan que mover un dedo para aparcar, y ya está probando el sistema de asistencia que ideó, con el que el vehículo se encarga de encontrar la plaza y maniobrar por sí solo.
¿Estás cansado de estirar el brazo por la ventanilla para alcanzar el ticket del párking? ¿No quieres perder tiempo esperando a que se abran las barreras? El sistema `Audi Connect Wireless Payment´ elimina estas molestias.
