Así es el último Lotus que respeta su pasado
El cambio de rumbo radical de Lotus pasa por convertirse en una marca más ‘correcta’, pero mucho menos apasionante. El Emira será el último Lotus que mole.
Nuevos detalles de un coche demente: el Lotus Evija de 2.039 CV
Más de dos mil caballos de potencia son los que hay en el Lotus Evija. Qué barbaridad… ¿Quieres conocerlo un poco mejor?
Atempera tu tirria a Lotus: habrá uno último de gasolina
El Lotus Emira será el último modelo de la marca sin electrificar. De los de antes. Y acaba de recibir una actualización de motor.
Lotus presenta sus estaciones de carga eléctrica
Lotus se una a Tesla y presenta sus nuevos cargadores ultrarrápidos que se espera que lleguen a Europa en el próximo año.
Lotus Emeya: Lotus insiste en los coches eléctricos
El Lotus Emeya, que comenzará a fabricarse en 2024, es la confirmación del giro hacia la electrificación de Lotus, tras el SUV Eletre, lanzado este mismo año.
¿Sabías que existió un Kia ‘travestido’ de Lotus? ¡Y era una pasada!
Se llamaba Kia Elan y fue producto de un acuerdo entre la firma coreana y Lotus. Lo comercializó entre 1996 y 1999 en unidades muy limitadas.
El Lotus Emira se despide con una versión de cuatro cilindros
Iguala las prestaciones de la versión V6, con un sonido menos seductor y con un consumo de combustible más contenido. ¿Cuál elegirías tú?
Geely compra Lotus
Tras varios meses de rumores y negociaciones, la compra de Lotus por parte del gigante automovilístico chino, Geely, se ha hecho al fin oficial.
Lotus Evora GT430, aún más radical
Tras poner los dientes largos a los fanáticos de la marca en las redes sociales, Lotus ha desvelado al fin su nueva creación. Hablamos del Lotus Evora GT430, el modelo de la marca más potente creado hasta la fecha.
Lotus Evora 410 Sport, nueva edición especial
Lotus ha presentado una edición muy especial del Lotus Evora Sport 410 creada para conmemorar a uno de los modelos más icónicos de la compañía, el Lotus Sprit S1.