Toledo

Jordi Gené prueba el Seat Ibiza Cupra 1.8 T

Cuando Seat decidió abandonar el Campeonato del Mundo de Rallyes en 2001, surgió la duda de qué iba a pasar con Seat Sport, el departamento de competición de la marca que se encargaba de poner a punto los Córdoba WRC que participaban en aquel certamen.

La respuesta de la directiva de Seat fue contundente: «se encargarán de desarrollar los modelos de calle más deportivos jamás construidos por la marca».

Por eso, cada criatura ‘de calle’ que sale de Seat Sport -y que son bautizados bajo la denominación Cupra, que significa Cup Racing- es un modelo preparado específicamente por un equipo de competición que conozco bien, porque están de nuevo en el mundo de las carreras y ponen a punto el Seat Toledo con el que yo disputo el Campeonato del Mundo de Turismos.

Seat Toledo 1.9 TDi 150 CV Sport

La impresionante avalancha de pedidos del León TDi de 150 CV ha provocado que hasta el verano no se admitan más peticiones. Los que no quieran esperar, sólo por 390.000 pta más, podrán disfrutar del mismo poder prestacional al volante de su hermano mayor, el Toledo. Esta nueva versión se sitúa entre los modelos turbodiesel


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