El 29,5% de los turismos y todoterrenos tendrán dificultades para acceder a las ZBE
Las Zonas de Bajas Emisiones (ZBE) restringirán el acceso a numerosos conductores, lo que generará problemas adicionales para las áreas rurales.
Las Zonas de Bajas Emisiones (ZBE) restringirán el acceso a numerosos conductores, lo que generará problemas adicionales para las áreas rurales.
La nueva Ley de Movilidad Sostenible que prepara el Gobierno contempla estos nuevos peajes por acceder a las ZBE. Será presentada en febrero y se espera que entre en vigor antes de que acabe 2024.
A partir del 1 de enero de 2024, llegan más restricciones a la capital: ¿qué coches no pueden entrar a Madrid? ¿Y a qué parte de la ciudad afecta?
Te mostramos cómo es el mapa de la Zona de Bajas Emisiones (ZBE) de Barcelona: 95 kilómetros cuadrados que afectan al centro de la capital catalana y a cuatro municipios.
La ciudad malagueña de Torremolinos ya cuenta con una Zona de Bajas Emisiones (ZBE) con restricciones de acceso y circulación para los vehículos más contaminantes.
Valencia ha anunciado que su Zona de Bajas Emisiones sólo funcionará cuando se superen los límites de contaminación establecidos.
Un 40 % de los españoles asegura conocer las ZBE sólo «de oídas», y casi la mitad indica que no está informado sobre los planes de descarbonización y movilidad sostenible del Gobierno.
Badalona ha anunciado que no va a multar en su Zona de Bajas Emisiones (ZBE) hasta 2027, y no es la única ciudad que plantea retrasar el funcionamiento de sus Zonas de Bajas Emisiones.
Además de en España, hasta cuatro países en Europa cuentan con sus respectivos distintivos medioambientales: Alemania, Austria, Francia y Dinamarca, que permiten acceder a sus ZBE. ¿Qué debes hacer si viajas allí? ¿Y si vas a Portugal?
La movilidad bajo demanda con conductor es un aliado de las ZBE, según la investigación ‘El papel de las VTC y taxi en la implementación y
extensión de las Zonas de Bajas Emisiones’ llevada a cabo por la Universidad de Barcelona en colaboración con Cabify.