Los asientos de un vehículo han evolucionado mucho y en la actualidad los fabricantes incorporan asientos cada vez más ergonómicos, que ofrecen comodidad para el usuario, eficiencia y buen nivel de productividad.
En cuanto al avance en la tecnología para la fabricación de asientos de vehículos, hemos pasado de ver asientos básicos con reclinado y elevación manual, hasta los que incorporan vehículos de alta gama con regulación electrónica y memorias de posición. Incluso, fabricantes como BMW y Mercedes-Benz, ofrecen opcionalmente asientos dinámicos, capaces de modificar la anchura de su contorno automáticamente, con el coche en marcha, para sujetar mejor a los ocupantes.
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Por otro lado, la tapicería que incorpora el asiento de un coche puede ser de diferentes materiales, pudiendo encontrar asientos de tela y asientos de cuero o piel.
Si los asientos incorporan cuero, hay que recordar que es un material tintado y que antiguamente era un proceso largo y con sustancias algo desagradables como la orina, corteza de roble y sustancias de origen vegetal. Pero en la actualidad, en tintar el cuero se suele tardar unas 3 horas, gracias a la ayuda de unos tambores giratorios y el ácido de cromo.
Si se utiliza un tinte vegetal es de mejor calidad, pero por el contrario el precio es superior y su producción es menor. Los colores del tinte suelen ser aplicados dependiendo del tipo de cuero que se va a utilizar en el asiento.
¿Qué tipos de tapicería emplean los coches actuales?
Tapicería de cuero. Es un material muy utilizado en coches de alta gama y de lujo, pero cada vez más marcas de vehículos la ofrecen como equipamiento opcional con el incremento del precio final del vehículo por montar este tipo de tapicería. Muchos asientos de cuero suelen montar un sistema de calefacción, denominándose asientos calefactables.
Tapicería foamizada. Son tapicerías de tela que buscan combinar una imagen atractiva y un asiento efectivo. En la parte central del asiento se monta tela y en los laterales se incorpora piel de cuero, dándole un toque diferente. Este tipo de telas mixtas o foamizadas tienen la característica de resistir bastante bien los cambios de temperatura y se limpian muy bien.
Tapicería Alcántara. Es un tejido que tiene un tacto y textura muy parecida al terciopelo o gamuza. Se suele montar en los asientos y en algunas partes del interior del habitáculo de los pasajeros, dándole un toque de lujo, pudiendo encontrarla en techos y volante en versiones deportivas. Su base son fibras sintéticas y la temperatura apenas les afecta.
Tapicería de vinilo. Es una mezcla del cuero y del paño de tela que se utiliza en vehículos de gama media. Tiene la característica de soportar muy bien el desgaste, pero dura menos que el cuero. Se limpia bien después de ser aspirado y pasarle un trapo húmedo y su precio está entre el cuero y el de la tela.
Tapicería de tela. Es utilizada habitualmente en la tapicería incorporada en vehículos familiares. Está construida con una lámina muy resistente, flexible y elástica mediante fibras cruzadas. Este tipo de material es muy duradero y se limpia muy bien con un trapo húmedo después de ser aspirado el asiento. El coste de este tipo de tapicería es menor.
Tapicería de microfibra. Es un tipo de tela que ya se montaba en asientos de sillas y sillones en viviendas y que ahora se montan en los asientos de los vehículos, por tener gran variedad de colores y poderse limpiar muy bien. Es una fibra sintética cuya composición es a base de poliéster y poliamida, tiene una textura muy suave, es resistente e indeformable.
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