Nuestros espías de SH Proshots han cazado en el norte de Europa al nuevo Audi Q3 2025, un modelo que seguirá apostando por mecánicas térmicas como base mecánico pero que, en función de las versiones, también recurrirá a diferentes tipos de electrificación.
En función de cuánto queramos leer entre líneas que una marca opte por electrificar su gama por completo, significa tener fe ciega en esa tecnología. Que, precisamente, su modelo estrella en Europa se mantenga más o menos como hasta ahora, significa que igual ellos lo tienen claro, pero no tanto sus clientes.
Seguirá habiendo Audi Q4 completamente eléctrico, como hasta ahora, pero el nuevo Audi Q3, del que también habrá una versión Sportback con líneas de coupé, se comercializará con motores diésel, gasolina e híbridos enchufables. Además, es de suponer que tanto los diésel y gasolina convencionales apuesten también por una hibridación ligera, si bien esto es un término absolutamente sin confirmar, al igual que el hecho de que dudamos mucho que se vayan a a ofrecer con menos de 150 CV.
Lo que sí podemos comprobar en estas fotos es el salto de diseño que va a experimentar el nuevo Audi Q3 2025, sobre todo en lo que respecta al diseño de los faros, que ahora es más vanguardista y arriesgado.
En la parte posterior, se recurre a los clásicos faros alargados dispuestos de forma horizontal que siempre utilizan los SUV’s de Audi, aunque su forma y la firma lumínica permitirá diferenciar claramente a este nuevo Audi Q3 2025 de otros hermanos de gama.
Donde no hay grandes diferencias, algo que por otro lado es normal, es en el diseño lateral. El nuevo Audi Q3 2025 se mantendrá en torno a los 4,5 metros, una distancia que le debería dar de sobra para mejorar incluso los 500 litros de maletero y seguir siendo un modelos con unas plazas traseras relativamente amplias.
Sí habrá muchos cambios en el puesto de conducción, sobre todo con la llegada de un nuevo sistema multimedia que, como ocurre en todos los coches, cada es más grande y toma mayor protagonismo.
Ojalá que, a pesar de ello, también encontremos más botones físicos que permitan al menos acceder con más facilidad a funciones básicas del climatizador, la radio, o el reglaje de los sistemas de ayuda a la conducción, cada vez más intrusivos (y molestos, lo cual va en contra de la propia seguridad, paradójicamente) por ley. Por lo demás, el nuevo Audi Q3 2025 se debería presentar a principios de 2025 para dejar espacio a otras grandes novedades de la marca de los aros en 2024, como el Audi A3.
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