¿Qué TT usado es mejor para viajar?

Para viajar por nuestro país, no hace falta un todoterreno. Es más, muchas furgonetas cumplirán el servicio que demandas perfectamente con un coste menor. Además, si quieres que sea 4×4, hay algunas opciones. Por ejemplo, un Volkswagen Caddy 4Motion en versión larga te permitirá afrontar caminos sin inconveniente alguno, así como pernoctar en su interior cómodamente, disfrutando de luz, música y calefacción. En la misma línea, pero con más espacio, puedes contar con las clásicas T3 Syncro, así como T4 y T5 4Motion, sin olvidar los Iveco Daily 4×4 ni Ford Transit 4×4. Te recomendamos que rescates el número 123, donde probamos varios furgones 4×4.

 

Pero si verdaderamente quieres un todoterreno, los pick up se pueden adaptar para llevar en la parte posterior una célula habitable; eso sí, a un coste elevado. El 4×4 que se adapta por excelencia a tus pretensiones es el Land Rover Defender largo. En la parte posterior y con la ayuda de muy poco dinero, puedes transformarlo en una sala de estar con dos camas. Tan solo será necesario que desmontes los asientos posteriores y elabores dos literas a distinto nivel, con espacio para poder sentarse. Además, no sería nada complicado instalar una pequeña cocina y un servicio para un apuro. 

 

Lo mejor de todo es que esta transformación la podrías realizar tú mismo con contrachapado marino. La ventaja de esta opción es que dispondrías de un auténtico todoterreno con gran autonomía para viajar por donde te quiera llevar tu imaginación. Si no tienes limitaciones de presupuesto, hay especialistas como el alemán Tom’s Fahrzeugtechnik (cuyos productos son comercializados en España por Outback Import) que convertirán tu TT en una soberbia autocaravana.