Con estos sistemas, se informaría a los conductores en tiempo real del estado de las carreteras -accidentes, condiciones del asfalto. etc-. Si hasta ahora era posible recibirlas a través de los paneles informativos y la radio, con la propuesta de la Comisión las alertas también llegarían a los smartphones. Además. se emitirían consejos para la conducción en las circunstancias concretas de las que se esté advirtiendo a los usuarios. El objetivo de la CE es generalizar estos servicios, y que estén disponibles en cualquier carretera que discurra por más de un país, pero la implantación de estas tecnologías dependerá de los respectivos gobiernos nacionales.
Otra de las tecnologías que la CE quiere instalar serviría para que los camiones y vehículos comerciales podrán saber qué huecos de aparcamiento hay disponibles. Incluso se crearían zonas prioritarias para el aparcamiento de camiones, expresamente reservadas para ellos, y se indicarían otros lugares cercanos que estuvieran libres. Esta serie de medidas contribuye a la seguridad vial, al evitar que estos vehículos queden estacionados en arcenes o zonas donde resulten peligrosos.
Las dos propuestas legislativas se presentarán en junio, y se espera que los servicios de los que hablan puedan entrar en funcionamiento en cualquier momento desde esa fecha. Con estas medidas, esperan reducir en un 7 % las víctimas mortales en accidentes de tráfico, así como ahorrar tiempo a los usuarios, reducir las emisiones a la atmósfera y los costes de reparación de las carreteras.
