Parece un rediseño, pero se trata de un nuevo modelo. La segunda entrega del Dacia Duster promete ofrecer más equipamiento, acabados más vistosos y mayor practicidad sin alterar el concepto original que ha hecho de este todocamino de bajo coste uno de los modelos más exitosos del mercado.
También nos hemos puesto al volante del nuevo Subaru XV, uno de los escasos modelos populares que ofrecen tracción total permanente. La segunda generación del Ford Ecosport también ha pasado por nuestras manos, y nos ha dado la grata sorpresa de ofrecerse ahora con tracción total, asociada a una eficiente mecánica diésel de 1,5 litros.
En contraste con estos populares vehículos, el Mercedes-AMG GLC 43 supone una interesante propuesta para quien quiera combinar practicidad, exclusividad y diversión en un mismo vehículo. Lo hemos puesto a prueba tanto dentro como fuera del asfalto, y lo hemos enfrentado a uno de sus más directos rivales: el Audi SQ5 3.0 TFSI.
Menos exclusivo pero igualmente lujoso, el Volvo V90 D4 Cross Country pone a prueba su sistema de tracción total en una dura ruta por carretera, caminos embarrados y pistas nevadas en la montaña palentina.
No nos olvidamos de los todoterrenos puros, capítulo que en este caso protagonizan dos veteranos: un Hyundai Terracan 2.9 CRDi dotado de una preparación que mejora notablemente sus cualidades todoterreno sin impedir su uso diario, y un Santana 88 Serie III Turbo, vehículo que introducía numerosas novedades para hacerse más dócil y eficaz.
Por supuesto, este número incluye un amplio resumen y análisis del recientemente celebrado rally Dakar, junto con la crónica de su alter ego: la Africa Eco Race, que mantiene el espíritu original de los primeros Dakar, celebrados en suelo africano.
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