En 2024, las ventas de coches electrificados (modelos 100 % eléctricos e híbridos enchufables) en España han bajado un 0,4 % respecto a 2023, con 125.1852 unidades comercializadas.
Desde el Anfac (Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones) subrayan «la necesidad de planes de ayuda a la compra para todo tipo de vehículos, incluido los pesados que actualmente no cuentan con ningún tipo de plan de incentivo a la compra de modelos de cero y bajas emisiones».
En cuanto a las ventas de vehículos de energías alternativas (electrificados, híbridos y de gas), en 2024 se han posicionado como la primera opción de compra con un aumento del 20,2 %, con 555.218 unidades comercializadas. Los híbridos convencionales continúan siendo los favoritos, con el 32,3 % del mercado.
Mercado de coches electrificados y energías alternativas
Las ventas de vehículos 100 % eléctricos o eléctricos de batería (BEV) han aumentado en diciembre de 2024 en un 41 % con 9.573 unidades comercializadas; la cuota de mercado se sitúa en el 7,81 %. En todo el año 2024, las ventas de estos vehículos suman 65.478 unidades, un 4,2 % más que en 2023, y su cuota de mercado es de 5,36 %.
En cuanto a las ventas de vehículos híbridos enchufables (PHEV), en diciembre de 2024 han bajado en un 1,3 % frente a 2023, con 6.520 unidades; lo que representa una cuota de mercado del 5,32 %. En todo 2024, las ventas de PHEV han sumado 59.707 unidades, un 5 % menos que en 2023, y su cuota de mercado es de 4,88 %.
Los vehículos híbridos no enchufables han subido sus ventas en un 59,9 % en diciembre de 2024, llegando hasta las 45.273 unidades, que significa una cuota de mercado del 36,95 %. En 2024, las ventas de estos coches alcanzan las 394.841 unidades, un 28,25 % más que en 2023, y su cuota de mercado es de 32,29 %.
En cuanto a las ventas de vehículos de gas, en diciembre de 2024 se han incrementado en un 9,3 %, con 3.573 unidades y una cuota de mercado del 2,92 % en el mes. En todo 2024, se han vendido 35.130 unidades de vehículos de gas, un 24 % más que en 2023, y con una cuota de mercado de 2,87 %.
Por último, en 2024 se han vendido 62 unidades de vehículos de pila de hidrógeno, un 195 % más que en 2023.
Datos del mercado de turismos
Las ventas de turismos electrificados, híbridos y de gas han subido un 46,8 % en diciembre de 2024 comparadas con el mismo mes de 2023, alcanzando las 63.739 unidades. En 2024, las ventas de estos vehículos representan el 53,3 % del mercado, con 541.818 unidades y logrando un crecimiento del 22,3 %.
En lo que respecta al mercado de turismos electrificados, en diciembre ha aumentado sus ventas en un 21,6 %, con 15.124 unidades, alcanzando el 14,4 % de cuota de mercado. La venta de eléctricos de batería (BEV) ha subido en un 49,6 %, con 8.818 unidades, y los híbridos enchufables (PHEV) bajan en un 3,7 % con 6.306 unidades.
En 2024, las ventas de turismos electrificados son de 115.932 unidades, lo que supone un aumento del 1,9 % frente al año anterior, con una cuota de mercado del 11,4 %; que es inferior en 6 décimas a la de 2023.
Leve aumento del mercado electrificado
José López-Tafall, director general de Anfac (Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones), ha asegurado que: «este 2024 termina con un leve aumento del mercado electrificado respecto al año anterior, superando las 115.000 unidades. Aunque, por otro lado, también hay que resaltar que la cuota de mercado se sigue manteniendo en torno al 11%, inferior a la del año previo. Una cifra que será necesario aumentar notablemente para cumplir las exigencias de reducción de emisiones marcadas por la normativa CAFE para 2025«.
«Por ello, desde el sector valoramos positivamente la continuidad de las ayudas del MOVES hasta el 30 de junio de 2025. Una medida necesaria que manda un mensaje de certidumbre al ciudadano para dar el salto al vehículo electrificado con ayudas de hasta 7.000€ para turismos y 9.000€ en comerciales ligeros, Así como, con la continuidad de la deducción del 15% del IRPF por la adquisición de vehículos electrificados», ha indicado el director general de Anfac.
Según López-Tafall, «es un paso importante para evitar paralizar el mercado electrificado, los objetivos cada vez son más exigentes y ahora es el momento perfecto para avanzar a la electrificación«.
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